我分享一些意見吧因為T2 我自己的車 T3 T33 身邊的朋友都有 我自己本身也騎過T3 T33我自己的T2 16速 在最近改裝了18速11/34T 去爬山 嗯 算有點坡度的爬坡8~10%左右但是重點來了 我還是沒用到34T那個齒盤 所以我自己認為 多改的...騎T3 也是一樣 更多齒比沒用到 T33就更不用講了所以以上的測試都是我一個人的腳 不是代表所有的人的腳 所以別針對這個來戰...變速方面 說實在的 朋友的T3 T33都算新車 沒超過100kmT33的微轉變速器 是真的還滿好變的 比起我原廠的T2 那個扣板機的感覺 差太多了但是上面有人提到 日子久了就不知道是不是真的有如此的好 我也認同所以以上就是我自己騎過這些車子的感覺我們常會看到站上很多很有心的朋友們跟大家分享心得有時後可能內容會引起一些激烈討論 其實還不錯呀 互相贛樵 求進步嘛...不過大家都只是面對螢幕在生氣呢...別氣 生氣就輸了 給版主的建議是 從預算開始考量 如果沒預算的問題 就選你自己喜歡的車型 顏色這樣就夠了 因為日後你在逛01 會被勸敗講真的 T3 T33 T33A 都有其特色在
我已經準備換換看有沒有差了.中變 ULTEGRA 掛耳式中變 3盤FD-6603鍊條 CULTEGRA N-6600 10速 鏈條變把 ULTEGRA R770 變速撥把(3*10)後變 ULTEGRA RD-6600ss 10速 GS變速器輪組 KHS Q2後齒盤 ULTEGRA 10速 飛輪 CS-6600 12-27T不過還缺R770
沒錯!個人也是T33的車主對於那部車都沒有意見只是網路上一堆人都說T3比T33好太多好像T33這部車一無是處一樣可是一家公司既然會推出新產品一定會有它的道理個人騎乘的感覺(包含T33及T3)這兩部都是好車 而且車要有人騎才有用網路上不要一昧的批評大家不都是愛騎車才去買車的嗎...