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Giant FD17S 大盤要改53T嗎?

這個問題好像很嚴重??

我也是17s已改後飛輪11-30t...現在也想要改前大盤~~

可是如果換成52或53t的大盤都有可能會在起步時脫鏈....

那還蠻可怕的??

有大大可以多分享一點經驗嗎~

eveny wrote:
小弟今日正好上53T...(恕刪)


曲柄應該都是 170mm吧

原廠的是160mm嗎?

有圖可以看一下嗎!?
改53T單盤~不如改雙盤不裝中變,自己手排~至少爬山時還有一個備用的選擇~改53T雙盤原則BB不需換可直上,但練條要換不然最大齒上不去~會卡在1跟2速間,要用力拉出來才可再騎~~以上小弟再FD17 OR RS都改過~實際改起來,說實在話,快沒多少,但爽度增不少~至少比原本的好看很多~~
我改了53/39雙盤(暫時手動變檔) 鏈條轉把沒換
53T時飛輪變速可上30T 但有一個問題是有時候會落鍊 尤其是五變四 四變三
這問題會是鏈條沒換的關係嗎?請有經驗的大大 解惑一下~
bb換成110.5的會比較好,當初女王的17s上雙盤50/36(T2大盤)有試過在原廠bb 115mm的情況下在30T及26T時都回絡鍊,後來換成110.5 BB 只有在30T時偶爾會絡鍊 ,後來加上中變,在使用110.5 BB的情況下,因為有中變檔住,怎麼騎都不會絡鍊, 不過用圓X的中變轉接座最好還是用53T大盤,不然50T一定卡到中變下緣,我是有把中變拿去自己加工才可以對應50T,給大大參考一下!!
光光亮亮 wrote:
我想有空的話我會去 ...(恕刪)


先確認座管束有沒有扣緊~~之前就是這的聲音一直困擾我~~建議可上一點薄油
來自中和的白Octavia Combi RS
yulinsu.tw wrote:
我改了53/39雙盤...(恕刪)


會落鍊是因為chainline過斜~~齒盤咬不住~~晃一下就落了
建議bb長度看是要墊或是換短bb
來自中和的白Octavia Combi RS
沒中變真的會落鏈

我之前也先換上雙盤53/39

後變轉快一點就會落鏈

所以還是忍痛裝了中變

現在我用53/39 配 11/34

但是53多少還是會磨到車台

所以保護一下車台還是免不了的!!


akexjj wrote:
這個問題好像很嚴重?...(恕刪)

換52t建議一定要有護盤~~不然會落鍊

但還要注意chainline問題~不然鍊條換掉裡面~~~bb的長度要注意~鍊條不可過斜
來自中和的白Octavia Combi RS
弘老大 wrote:
我其中一台BB是換1...(恕刪)


原廠再墊2mm就可以~~~不然磨護盤都不爽了....雖然現在小磨~~因為踩踏會有車價變型問題
來自中和的白Octavia Combi RS
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