根本就是在說小弟我嘛~小弟也是一台T3B一台birdy不過性質實在太相同了(折疊)雖然騎起來各自有不同的感受~T3B是拉里拉雜改得太多神兵說不上但也算得上利器birdy幾乎保留原汁原味但舒適感實在太讚了但是還是覺得出掉一台~改換公路(速度、抽車、人車一體)或登山車(林道、offload)才能跑更多不同的地方享受更不一樣的感受所以兩台雖然都很新~不過都野放到二手區囉看那一台先出掉~就留另一台
小弟曾有一台T2及一台Birdy 9速。後來把Birdy 9速的賣了。Birdy好騎舒適沒話說,但是要照顧他,亂昇級的結果下,花了一堆錢,被老婆大人賣的要死不說,改到最後Birdy只能放在家裏拜,一下子怕被刮傷及車損,失去騎車的義意。最後只留下T2. 好騎沒話說,零件到處買的到,自巳改壞也比較不心疼, 借人騎也不耽心。後來又去敗了一台Trance, 每周上山去衝來衝去 覺得我的決定是對的。
我剛好也有二台.1台f20-rac.1台BD-1 HP.最後我把RAC送給我爸.自己留下BIRDY慢慢改.因為RAC已經到頂了,沒有改裝的樂趣.而且騎出去雖然很快.但壓力也很大(自己給的.不能丟RAC的臉).每次都騎的很累.但BIRDY可快可慢.可升級的選擇也多.重點是騎乘的感覺很舒服.所以我選擇留下BIRDY.還有KHS系列要折真的是很不方便(除非你不怕掉漆).我的RAC買來半年只有買車時折過1次.後來就沒再折過了.