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vd7改裝

sendkyo wrote:
是喔!如果將分離式變...(恕刪)


我安裝了alivio 的八速撥把 跟後變
飛輪用11~32 八速
不影響摺疊 變速順暢
我的vd7改了x7撥把, 原本不影響摺疊
不過我裁短頭管之後, 在摺疊起來前要先把頭管拉回原裝的長度才能摺起來
按此參考一下我的小改vp9
m1喵 你好 能告知是那一家.或是他有網拍 東西賣的真便宜
請問有照片嗎? 有圖有真相...沒有啦..只是想觀摩一下...
march lee wrote:
m1喵 你好 能告知...(恕刪)


已經PM給您嚕!~~
就是怕有車友這樣問~~~前幾天已經把照片"傳便便"了~~
請賞圖!~~

P.S:後變放心改長腿沒關係,再怎麼殺彎也不會磨到地上(踏板倒是比較常摩到)~~
  而且小摺輪胎才20吋,若有大大可以把車壓到跟公路車一樣低~~那真的是神技呀!







VELO氣墊坐墊~~NT480~~軟硬可調喔!~



最後一張角度沒有拍好,前輪直上100mm,位置垂直水平都很正喔!
關於後變系統~~~建議是用登山車系統的飛輪和後變

11-34T的登山車飛輪~~公路車後變(SORA、105)無法上到34T

若您腿力夠強~~11-34T登山車飛輪和11-27T公路車飛輪~~~最小齒都是11T
變到最大都是53對11

但若是要爬山~~34T飛輪會省力很多喔!
店家都有得改裝
只不過要換個輪組
感覺還蠻傷的
不過如果大大很喜歡這台車的話
花再多錢也值得
便宜又好用的輪組可以換p8拆車品,3000塊就買得到了....

況且vd7原廠輪框是單層框,比較容易變形...

一次升級到vd18會比較好...可以省一次的改裝費
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