edls wrote:
如果沒有快拆的花鼓要...(恕刪)
以前曾經有過鎖非快拆軸心的"假"快拆在賣...但畢竟仍不是快拆桿
實用性質層次高不高就不得而知了
記得站上有熱心的板友在賣快拆軸心...
不過更換後要找到前74mm的快拆又是個問題
嫌單層框常偏掉,建議還是花個幾千塊換輪組,一次解決問題
但是這樣一動...飛輪,變速器,變把,鏈條都要換了...請三思
edls wrote:
這個配件~小弟...(恕刪)
除非是非常喜歡BD7車架,
要不然直接買SP8特別版比較划算
當然買SP16又比買SP8值得,
BD7換SP8輪組約要4000元
加上BD7那個DAHON後變不太好,需要換掉...等
建議是BD7還是維持原廠設定即可
(主要是BD7車架軟軟的,騎起來沒有SD7扎實)
要升級請賣掉BD7或再買一台SP8或SP16
會比較划算
備料入下
Sram X7右九速撥把
Sram X7後變
Sunrim 加久裕花鼓編輪 + PG970 11-32t飛輪
圓點后變轉接座
我是騎到中和綠洲去改裝 收費1000 變速線外管收900剩下的線管應該被a走了
以上改裝大約花了NT8500
後續我準備改成BD18 要改走公路車路線
準備料件如下
R440指撥
105 or Ultegra 長腿後變
105 52/39 170mm 大盤
Ultegra or 105中變
dora中變轉接座
以上大約材料花費約NT8000
10月份會改裝完成到時候再補圖
因為我同時有SP18和BD9我覺得騎乘起來 差異不是很大 bd9是梢微軟一點沒SP8札實不過我在環河道路騎起來感覺速度比我SP18還快 呵呵 蠻好騎的 又少撞車機會
紅色的我蠻喜歡的
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