設計美感這種東西很主觀的,除了功能性還比較能用理性判斷以外,美感還真的是看人的,人人心中美的定義天差地別,光01一堆車友 把一些陽極過的零件裝在車上,也不管紅/金/綠..等顏色配不配車子,整體感好不好?只要貴!!只要能裝!!就一堆人拍手叫好,光這點就頗叫人噴飯,啟不知陽極的東西僅能畫龍點睛,不能過於氾用,不然很難避免俗氣,可有看過國際知名大廠的工業設計精品用一堆陽極顏色的零配件來組裝?捷安特的車款設計,在FD-17S 與 MR4深受好評之後(市場 銷售成績可當參考,尤其是FD-17S),造型有別於目前市售車設計的就屬這款了,好不好看我不敢說,不過功能比確實較弱,好加在目前也有改裝方案了,至少可以稍微平衡些CP值,但受不受市場接受,就靜待市場說話吧(FD-17S 剛出來也不是一開始就賣的很好)!改裝部分: DRIVELINE 鋁合金53/39大盤/DRIVELINE 鋁合金護盤/中變/中變延伸座/SHIMANO 轉把/皮質握把套/BIKEfun 真皮包包/線材廢話不多說,直接賞圖http://byfiles.storage.live.com/y1pViJe6zbyKA9H2q5ri6ypDXCCXzLI66W156isReJoYx-YxfmpZIGSEO4YiayU79xq全車照http://byfiles.storage.live.com/y1pViJe6zbyKA_WsvC3x8WaTmYq3aLctcCj861s57cQgdt1-TxZBk7D3y8hRQaHj5wU重新X走線,提升順暢性與視覺美感http://byfiles.storage.live.com/y1pViJe6zbyKA_OiLZRxXoMAuMnia8W7ztQ4wDuQL16q9vJAIIr4EUmrWMP_k_33UG1視窗型轉把(指撥比較競速感,還是轉把比較符合Clip的 可愛感)http://byfiles.storage.live.com/y1pOVRg3yl0CtTtwfBkq6KJgRsrTZ6E2yL2-h5XvfN_xHj6DbGFhOTZcYf9KLxq2oeS自己設計的真皮包包http://byfiles.storage.live.com/y1pg20_4QGzv-E5RaFdfj-fa99-azawKHAL1RTOqRIp-LaLqXtr4PhxfkqmiJJen0Iz自己設計的真皮包包http://byfiles.storage.live.com/y1pOVRg3yl0CtSwXyEqafwM5_7PKjgOHDjhwMrk8BeiEE9_f7zmMXzD5L65wBLujW6A後方特寫http://byfiles.storage.live.com/y1pEywI-GOCM3xAE9dXr2aoikKKkNdLsPrKjYcHkB8NtXlda79rmdDyXhSPuXp7hajy中變角度(個人覺得角度還抓的蠻漂亮)http://byfiles.storage.live.com/y1pEynC5pruWL4xH-vcHYy8LyT-3jskIolt-FqgFrpQKsfZlEEx309Ybxil_PptKT2hhttp://byfiles.storage.live.com/y1pgTECMrB7AIadEptPQ9TbQ8Uvr6sJPKZlrcfol81eMOzy7xrxZ5LGAFzxM_gyUx4ehttp://byfiles.storage.live.com/y1pEynC5pruWL7yqwv02amc_UfJk4Gx5UExllk79lqXA5cgMxDeLSng8Tqx-ufcW7xT
raycherng wrote:折疊關節通常都是弱點...(恕刪) 這台車很特別的地方他的五通跟座管是錯位的喔一般立管跟五通是成相接的置於前叉採單支的這個就滿多的了strida....cannondale的單避震也是
講白點!怕瞎咪???世界大廠 Giant 出的車子, 車架還五年保固(但前題是不能改裝喔!)又不是賣場車~ 或白牌車~ 可能怕有事找不到人客訴...raycherng wrote:折疊關節通常都是弱點...(恕刪)