如果說是要買"經典"(如上面已經很多車友說, 在我看來根本就是舊款)Birdy的話, 台灣已經沒得買, 有人要哄抬價格, 或是從日本扛回來/運回來, 也只有任由他喊. 然而Monocoque的新款根本就一直在生產出貨, 為什麼還是有人不斷地以較原廠定價還要高的價格來販售? 除了Birdy外, KHS T3也有類似的狀況; 甚至有定價一萬多的小徑車, 裝幾個金色的螺絲就變三萬多?
您可以說這是自由市場, 但是也因為是自由市場, 他敢這樣定價就表示有人會用這樣價格買. 而會這樣買的人, 個人認為可稱為單車市場的"弱勢"族群: 這裡的"弱勢"指的不是金錢(以金錢來說應該是強勢吧!), 而是他在單車資訊上的弱勢. 會用超過定價買Birdy的人, 到底有沒有去看過鴻太的網頁, 知不知道建議售價多少錢? 還是他以為Birdy要等三個月才有車? 還是他也沒去城市綠洲看過? 我相信常在01或其他單車/小徑車網站爬文的人, 常常跟車隊出遊的人, 應該不會去當潘子去網路上買比定價還高, 還失去跟車店"交關", 有人負責售後服務與維修的機會, 說不定還成為孤兒的車吧! 而網路上這些賣得比定價還高的賣家, 則是不斷地要用"經典""獨一無二""早買早享受, 不用等到天荒地老""要當鳥俠必先有鳥車"這些個人看起來一整個莫名其妙的理由, 來催眠這些急於跳進這個流行圈子的人趕快掏出鈔票, 然後在河濱自行車道騎著比別人多花錢買到的Birdy來炫耀....
在這件事情上, 我承認我是正義魔人; 但我覺得欺負弱勢就是不對.
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