啥咪 wrote:真是無聊的想法工廠生...(恕刪) 如果順著跑....賺的錢能比較多嗎?(啥咪兄先說SORRY,有點否定掉你的想法)如果飽和市場為二十萬台,順著跑每台賺一千,那就是賺二億把貨囤起來,變為每台賺二千,那就是賺四億...............無非想引起筆戰,當然KHS也不見得這麼做我只是不太能認同這樣的說法....因為忽略掉飽和和熱潮的因素了
各位大大,真的要快拿到車可以到比較不瘋小折的的地區訂車.以小弟的狀況來說, 5/17在南投市的KHS訂車(T3B)結果5/24車子就到了 ..... 連老闆都說沒這麼快過原先跟他訂的時候他還跟我保證訂T3的話1個月應該拿的到, 因為近幾個月來他的出車狀況都是這樣.而且多是出外工作的人回來跟他訂的 ..... ME 2.他說台北地區會等那麼久主要是因為配額的關係 .....所以 ..... 不想等的趕快到非都會區問問看吧 ..
sheng1941 wrote:如果順著跑....賺...(恕刪) 瞭解您的意思不過就像您提的例子---前提是那家廠商要有空間屯那些數量的產品更不用說在今年初的台北自行車展中已經明顯看到其他車廠,不論大小牌,都要出小徑或小折車來搶市場了如果khs產線能順利放大持續出貨,正好可拉開這些將出現的競爭者的差距,不是嗎?換個角度來講如果今天khs的產量能瞬間放大讓車友連等車都不用等其他新進車款----------要切進來恐怕就不是這樣容易了也就是說如果您自己是老版在如此多的競爭者虎視眈眈之下您會想要一口氣把20萬台吃下來?還是放任其他競爭者來吃掉15萬台,只賺個5萬台呢?
其實我也另一個想法現在小折熱....廠商出小折不怕賣不掉,因為消費者更怕買不到..........漲價也不止只有KHS........感覺就像講好的,反正就是有人會買以前T3漲到19800時,不也一堆人唉唉叫....但現在一樣搶到缺貨現在廠商紛紛要搶進小折(連台灣大哥大都懂得搭這般順風車)......如果我是老闆(好啦~我承認我不適合當老闆....因為我會是奸商),即使空間不大....我能囤多少就囤多少前一陣子石油漲價,大家還不是會想辦法能多囤就是多賺沒空間囤.......換個角度想,有必要放在工廠嗎?一堆廠房可以出租.....想個辦法就不會找不到空間存另一點:市場的佔有率....我想KHS在小折市場已經打好基礎了....目前感覺G牌和M牌都只是在跟進而已,可以有恃無恐吧-------------------------------------------------------------------不過~我還是喜歡T系列的小折啦,因為我還在等T3..............沒辦法囉.....愛上了就任人宰了.....