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[搶先曝光]"新"高捷小折

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台灣人真的變窮了嗎?你可以想像一下滿接腳踏車的景像,還以為到了越南了呀!老板...加薪吧!勞工權益誰顧呢?
腳踏車看起來差很多吧!?還有超多人騎車帶安全帽,裝備一堆,看起來就是可以買一台機車的腳踏車是差很多
這台是不會像捷運小紅般的脆弱的
我是一看到小紅發表後就到網拍上找此款的車
也曾經騎到旗津逛過
一口氣騎了十幾公里
還是很耐操的
加上看到二代的介紹
比一代改進不少
且聽說現在是全為台製品了(聽曾賣過此款車的店家說的,他們看我騎也去找見發進車)
我想值不值得就看個人
但它真的很方便
對於上班族來說簡單兩三下就能完成收折
是相當方便的

小白賣相真的不錯...我家那口子還諭令我去了解一下....
切..啥了解..分明是要我去買.... 無奈押...天大地大..我的女王最大....
上星期去買了回來...也做了些改裝..之後就要送小白去女王家征服台北捷運囉...





















睿智..是一種境界... Yukon Disc 單車新手...大家一起交流吧...
改得帥喔~~
不過再建議一下:把側邊的見發KENFA的Mark貼紙也一併換掉吧

今天早上約末八點半,在高捷凱旋站看到一位牽著新高捷小白的年輕上班族(應該是吧)正要上往橋頭火車站方向捷運電車喔~~

因為之前都沒見過,可能是最近剛交車,因應油價飛漲而改以"捷運+小折"通勤的吧~~

呵呵...等我在找到好看的貼就把它換了....
今天又把鈴鐺跟水壺架給她加了上去....
聽說要等到7月份才會有小白的攜車袋...
唉..可是我下星期就要把車送到台北給女王了..真麻煩....
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二代五通位置的骨架有改成扁薄型
對上下垂直的衝擊力確實會增加一些
但是基本上的承受力原理跟一代並沒有甚麼不同
五通跟轉軸間那段骨架還是最大的受力點
我有點質疑120KG可以承受的了....

呵呵...幸好我是買給我女王騎的...不用擔心重量的問題..
不過輪組還要給人調整一下....昨晚我老媽試騎時輪子都搖晃...
今天拿去G牌店給老闆調鋼絲..回來好多了...
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相同的車車,這台還比較好說

BRIDGESTONE TRANSIT COMPACT

以下的車車都是改裝過的














哈哈...改的真厲害...連後變都給他改了上去...佩服佩服...
剛剛跑去買了20吋小折的攜車袋..
有了些改裝袋子的想法...讓他能運用在高捷小白...
這樣女王就可以用小白征服台北捷運囉..呵呵..
睿智..是一種境界... Yukon Disc 單車新手...大家一起交流吧...
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