archarch83 wrote:
不是說飛輪換成11-26的嗎? 我的怎麼是12-25的阿,
極東更換飛輪共有兩種,一種是SRAM 11-26, 另外一種是 Shimano 12-25.
你拿到的應該是後者.
故另貼於此提供參考
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今早掉鍊的情況
我在裝回去時有先看了一下
大致上是前變速器太過靠右(也就是大於1mm)
雖然高度真的如之前樓上所提供的照片過高(這部份可能要請其他高手提供改善方式)
但基本上前變不撥過頭的話
也就不太會掉鍊了
調整方式,我只會調不會說明
所以引用MTB保養&維修完全BOOK (P82)圖4-2說明
*在大對小的情況下,外側導板與鍊條之間的間隙應在1mm左右,可旋轉印有H字樣的外側定位調整螺絲進行調整*
今天在下班時先調整完之後約6公里的路程,中間含爬坡約3公里,試跑2次共12KM
大盤3盤都測試過,變速正常不會有掉鍊之情況了
有掉鍊情形之車友可以試試
aaronlee168 wrote:
archarch8...(恕刪)
你應該是11-26T飛輪用完了才給你12-25的
你如果要12-25的應該在交車前先交代老闆
不過建議如果是寄送的還是要牽到車行調整
因為貨運途中的振動跟搖晃..很可能原先調整好的角度會跑掉
===
paddy5509 wrote:
引述本人在2008 ...(恕刪)
我之前是沒有落練過
不過換過11-34T飛輪之後..老闆再測試過程中出現四五次落鍊
一部分是大對大關係..一部分是前變被我昨天調壞了
老闆花了大概十分鐘才調恢復
他大概調前變的部分有幾個
調整變把的鬆緊..在把手內側的環
前變的固定座螺絲..可能是調整前變的固定角度
前變變速線的鬆緊..控制前變的鬆緊度
還有手動敲擊前變的鐵片-可能是讓前變左側鐵片不至於碰到大盤的中速齒輪
我發現調前變不容易
所以還是盡量讓老闆調吧
==
最後感謝諸位提供的測試資料..讓我完成初步的改裝
整台車改過真的感覺差蠻多的..應該說順暢度吧
我想我會騎得很樂吧
有機會我會跟車隊出去透風吧
希望大家也會快樂的騎車
今天去了一趟松山改裝車子
我是用棉被套當成攜車袋
但是由於棉被套只有一狹小的口
而且套進去之後無法使用滑動
因此在收車入袋時還要拔掉腳踏車車坐墊才能勉強塞進去
感覺棉被套非常的不方便
回來之後仔細觀察棉被套跟小折..發現是可以改良的
發現棉被套長邊只要拆掉就可以接套上車
保留兩個崙仔貼地..還可以用拖行方式
另外一邊原本的收入口我用魔鬼氈加上訂書機固定
就這樣組成最簡單最低價的實用車袋
實際使用時,只要把長邊加上有魔鬼氈的短邊打開套上..
再把有魔鬼氈那一測用魔鬼氈黏住
然後用手伸進有魔鬼氈那一測抓住腳踏車主體拖動進電梯
如此就可以快速方便的進出捷運
下面兩張圖..一張是構想圖
一張是實際改良後的攜車袋照片
這樣下次我進捷運應該拆裝袋就不用一分鐘就解決了
這樣花費多少錢呢?
棉被套一個40元...魔鬼氈一組..20元==60元自製可拉式車袋
1. 大盤變中盤時候會有異音, 有時再按半下可以解決, 有時不行.
2. 飛輪變檔時有時會跳2檔, 有時會空轉一下, 不知是否為操作問題. 新手第一次用這種變速方式.
3. 星期日騎一次7~8公里左右的河濱而已, 今天騎去公司時(不到6公里), 感覺車胎胎紋快要不見了, 輪胎特性?
4. 龍頭快扣的拉環太緊
5. 龍頭把手有輕微搖晃的感覺.
6. 快速下坡時, 車身會左右搖晃(沒有採踏板), 無法保持直線.
7. 車速快時把手震動感覺很強烈.
週末假日時再去極東調整看看. 不過有沒有大大知道台北市松山區這裡有沒有你們覺得不錯的車店可以介紹的? 這樣才不用每次都要等到週末的時候才去極東維修調整. ( 我的下班時間幾乎都在晚上7,8點之後)
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