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辛苦打造的Birdy ULTEGRA 跑車版 (5/17更新)

nightstar wrote:
請問大大您56/46...(恕刪)

基本上多逛一下網拍就好囉!
hybrids14 wrote:
板主的車改的好正點!...(恕刪)

基本上多觀察點照片就可以了,小弟不想把配被列出來是想讓大家多多觀察^^
有問題歡迎提出喔!
ad7212 wrote:
太酷了..不知道各位...(恕刪)

小弟也會自己改阿!
只是有的時候想要多聽取一些朋友的意見會拿去請朋友裝,當然意見就會漸漸增多囉!
最重要是可以偷學到很多喔!
但是小弟建議別自己亂搞,有時候會造成零件的損壞喔!得不償失
colby1221 wrote:
你的財力真是令人羨...(恕刪)

基本上這部車是小弟省吃儉用才湊成的,所以有些東西沒有用到很好的
小米KEI wrote:
車把帶用白的應該會超...(恕刪)

小弟不是很喜歡白色的把手帶,因為我很不喜歡重新纏把手帶,小弟有時候超龜毛的,所以沒辦法
為配合觀眾要求,小弟增加的細部品項,給各位大大們參考看看,有什麼問題請儘管發問喔!
請教大大~
我有聽說~改公路車煞變把,配登山車V夾,行程會不合~
通常要加一個蝸牛來轉換行程!
但是你沒裝就可以唷!
而且你說很順! 要裝微調器!
請問微調器在照片中有嗎?
可以告訴我是長怎樣的嗎!
謝謝~因為我也準備改公路車把~所以有這個問題!
蘇小民 wrote:
請教大大~我有聽說~...(恕刪)

基本上你如果是18吋就要用短V夾器,20吋就要想辦法弄道跟短V夾一樣的行程就可以了,基本上小弟目前沒有用蝸牛是事實,至於微調鈕的部份自己決定就可以了,他的用途就是要能調整煞車夾器的微小行程,在圖中煞車管線上的那個就是微調裝置囉!
請教大大改裝問題~
a:如果改ULTEGRA雙盤..中變是ULTEGRA...沿用11~34T的登山後變(XTR.XT)系統..手變部份建議是改公路平把手變(R770.R660)比較適合?還是用登山車手變(XTR.XT)適合?

感謝~~
基本上是都可以的,只是差別在有沒有半檔的功能,不管是兩片三片時只要使用大齒盤或小齒盤時都可能會用到飛輪的全部齒盤那角度過大就會磨到中變,這時候半檔的微調就產生作用囉!
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