hans14 wrote:Pacific尚未推...(恕刪) 呼呼呼…個人認為這兩部車都有十足的設計感,(美不美是個人眼光問題啦)方便快速的收折,是MR4所不及的。但,MR4俐落獨特的美感,也是這兩部所不及的,SO,還是期待MR4吧…!!!
單車‧頑童 wrote:用力抽車可直上40km/h以上拿掉優力膠避震器的話破50km/h應該不是問題 嗯~~是的~~真的很快~~~每次夜騎都被一個小朋友騎mr4海放~(我騎hb3+原廠巧克力胎)單車‧頑童 wrote:拿來修理一般20"的小摺倒是很好用 頑童大~~快別這樣說咩~~~上次雞蛋之旅~~~你就把我們這些20"的小摺放到天涯海角去了~~~
alfa0816 wrote:嗯~~是的~~真的很...(恕刪) 哈哈.........我也是去年有一次參加中壢夜騎上石門水庫被一個騎mr-4的小朋友海放後當下就決定也要搞一台來玩玩如今心願已了善哉善哉
最近也入手mr4 以原價購入 一折抵配備換上肉球與黑色計速器 換完後外觀很炫 但好像跟各位前輩的愛車更像了當初原本想買T3B但被店家耍 剛開始說啥T3B與T3同時進貨4月就有 結果上星期T3大量到貨 我的T3B變成一定會有但不知何時到貨 我還民國一百年勒真是三小朋友 還為了確定這件事錯過了khs校長的T3B團購 一氣之下 不買了 預算升級買mr20好了 可是早就沒賣了在01亂找一陣子後一通電話3分鐘確定入手mr4隔日去牽一掃一周的燦爛爬升之火入手後覺得很滿意海風上坡不再讓我變成一張相片 之前我的小白龍 RS01真的會在風太大坡太陡中變成靜止態 活像一張照片初騎二十公里後滿意極了 但晚上發生悲劇手賤的我亂玩前變結果 一檔卡鍊二檔落鍊 還拉壞變速線 我不想牽車上公車阿 我不想去台北啊我不要啊.....人在基隆隔天趕快鎖好前變維持前一後三最佳化 去市區捷安特看看 可是網上都說基隆店很爛又不替別人修車 心中真是不安啊沒想到後來遇上一位mr4同好又遇上一位很有個性也有熱血的老闆花了1個多小時幫我換線整車調教也聊滿多的最後只收300 二話不說我又買了長肉球的手套 真是鬆了一口氣偷偷說這個老闆沒有在網上被列入捷安特黑名單 但個性有點性格我以後不會再手賤了mr4是好車但要習慣他 小折騎久了換mr4剛開始十分鐘搖搖晃晃的 二十分後就息慣了 半小時後不謹愛上他的外形也愛上騎乘mr4的感覺與速度
剛剛手快殺了一篇PM有人問我MR4-R(彎把版)哪裡買~這東西市面早就沒有了是初期(2-3年前)有MR4的第一批設計規格後其台灣版都只有MR4-F(平把)新的變速器比舊規有所改進其實想要的人不如買來自己改把手+快拆+龍頭+煞變組把手+線應該1萬有找(基本配)我個人猜測這款受到好評的MR4未來應該會跟日本一樣出售平把和彎把但是哪一日就遙遙無期(原廠老是推說料件不足~生產力不足~)
去年為了幫自己與女王找車,一直找從t2到t3到t3b到mup8到mup24到鳥車,挖哩~通通缺貨,是不是這麼缺,先前也注意到mr4,但也是缺車,有天女王自己去騎車,順便去車店跟老闆娘哈啦,居然mr4現貨一台,剛卸貨還沒組裝,女王通知我後馬上二給他拉回家啦~~此車還真得來不易,,哈拉完後才知道是客戶訂車因為出國沒來拿,跟老闆求來的!
彎把的是MR4RSENT $42800比以前的mr4R貴很多他是全套105 (20段) + Alex輕量化輪組 + Giant AS1 AIR 效能避震9.6kg而NT22800平把的MR4F是16段,輪組,避震,煞車都不一樣為9.8KG