天化 wrote:其實小弟現在覺得 最...(恕刪) 別說t3了, 女王的t2就比我的birdy好騎女王只騎了birdy一次就再也不碰了可是實在難折, 動不動就倒下來...車架對我來說也小了點所謂的均衡車也是因人而異阿
vanson5917 wrote:khs校長曾表示 希望可以做出平價版的BF車... 真是一句言不由衷的話Venzo的車賣得比KHS便宜多了同樣是大陸生產的車架折疊結構相似些許零件的差異性但是車價低了快一半相信以KHS公司的採購規模成本應該比Venzo高不了多少真不知這個"希望"是說來好聽還是真的有在做Birdy的車重在自行開發的設計外觀質感的著重以及堅持台灣生產的宏願雖然賣得貴但總有其幾分道理
有車友拿venzo 來與 khs 相比,沒錯單以cp值來說,確實venzo的配件車架都有一定的水準,售價也頗低,但未啥同樣花的起錢的狀況下,車友選t2/t3的多?很簡單,整體質感venzo比較有廉價的感覺,講白一點就是他沒有給你感受到他應有的價值感(與售價高低無關),這部份牽扯到車架造型是否別出心裁(例如 birdy),配色的優雅時尚與否(例如 LG / DAHON),配件的撘配協調性(龍頭 /握把/椅墊/變速系統/輪組鋼絲編法),相信這部份絕對還有許多進步的空間,而其中配色好壞是最容易不花大錢,卻能直接給消費者最快感受的方式,同樣的白色,就有數十種白,以DAHON來說,他的每種車款配色都非常的討喜與特別,反觀一些小廠,顏色胡亂配就算了,品牌LOGO 不願花錢設計,東貼西貼,撹的整台車非常廉價毫時尚感,當然並非所有車都要時尚才是好才是正確,但摺疊車/小徑車,基本上就是城市車,在城市裡的車若能時尚些,整體看起來大大方方,相信會吸引許多不想穿的像賽車選手衣服才能配車的一般民眾騎乘休閒運動用。
face1828 wrote:若單以烤漆與焊接質感...(恕刪) 完全同意您的看法!BF的原廠烤漆真的是SOSO(爛),我也身受其害甚至有很多小細節也很"粗曠".........但是可以證明...真的是純手工從另一方面來說,這就是美國人的風格,實用性至上!(HED也是一樣)為何明知道BF烤漆差人一節,但就是有車友前仆後繼?這點或許可以讓人思考一下...我就是喜歡BF簡潔的線條,纖細的身材,直接無比的戰鬥力!世界上有很多類似的小徑車,但為何只有BF廠的PR能冠上最接近公路車的小徑車...?個人喜好,可討論勿攻擊~謝謝