小明1552 wrote:
我有一台T2 16速.16速(飛輪改11~32 - DAHON JP8換下來的),大盤50/36 原廠規格
騎山路10度左右長坡都很OK
(恕刪)
的確,以這樣的配比對應各種路況似乎都很OK的~

小明1552 wrote:
DAHON JP8曾經改3大盤52/42/30,飛輪11~32 後變速器 sram X7長腿
發現大盤30 飛輪32 根本太輕踩用不到,而且順暢換檔大概是如下
52T大盤 配前4速飛輪
42T大盤配中4速飛輪(最小2齒最大2齒不宜)
30T大盤配後4速飛輪
算算只有12速比較順暢,其他各檔是可以用但是太斜或是還要微調中變麻煩
..(恕刪)
想不到除了老夫我弄成三盤,閣下也是過來之人阿

閣下的變速方式很正確耶!!
老夫我的問題與閣下似乎是一樣的~
果然是相見恨晚啊!!

小明1552 wrote:
沒多久大盤就改成53/39雙盤,飛輪換11~34 九速,後變速器X7中腿
53T大盤配前6速飛輪
39T大盤配後7速飛輪
可以順暢使用,場地需要短暫使用53Tˋ39T各配到8速飛輪都還OK
..(恕刪)
從閣下與老夫我的經驗來看,
似乎這樣配比:53/39(50/34) → 11~34 才是一般小徑車的主流,
改三盤似乎真的是爽度的改裝^^"



果然大家都是過來人 !!



閣下的歷程跟老夫我真的是相似且雷同阿~
真的有機會要出來見個面好好台個槓才是阿



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