benny450 wrote:
小弟從之前就一直覺得水溝蓋簍空孔的方向應該要裝置成跟馬路成垂直狀~
這個會有力學上的問題，柵板橫對行車方向，沒多久這個板子就變形嚕。
別忘了路上除了輕量的單車，還有重量級的汽車，甚至機車在剎車時力道也遠遠超過大家想像。這板子橫著放，撐不住這些力道的，一定變形。
比較好的設計是米字狀，但是這成本就高嚕～
另外，有沒有注意到，板本身的柵沒啥問題，反而是水溝蓋與水溝框之間那個縫隙要怎麼處理才是大問題。
那個可不能密接呀，密接會拿不起來。一定要有縫隙供板子翻轉才容易拿起來，也才容易放回去，但是有隙就會塞輪子。
那個縫隙留在前後會比留在側面安全，可是就算側面，還是得留些空間，要不然會放不回去的。
公路上的東西可不比工廠，容差要夠大，否則大卡車壓一壓，兩邊容差不夠，對不起來，東西就裝不起來了。
在縫裏塞個條？聽起來很聰明，實做起來很危險，要是縫條被車子壓到翹起來，那隨後的騎士就要撐竿跳了！
縫條加卡榫？粗勇的東西怎麼加上細緻的卡榫？卡榫被車壓變形了，可能這個水溝蓋就永遠不要拿起來嚕。
用高等級鋼材的卡榫和柵蓋？嗯，一條省道舖下去，看哪個國家有經費用「高品質鋼材」來幹這事…。有的話，今天舖了，應該後天就全被挖走了。
上鎖？請回頭看上兩行。理由相同。
有些東西，若需要以很低的成本熬過高暴力環境的摧殘，有時不是誰的錯，而是這真的是很機車的事。
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