我已經把Dual Drive拆掉了, 裝到MU P8上, 目前, 我的小折變回8速. 拆掉的者要原因是, 最近老是喜歡去騎林道, 路況實在不好, 怕把Dual Drive震壞掉, 原廠的手冊上有提到不要騎裝有Dual Drive的車去off road. 不知道Dual Drive可以承受到何種路況, 像是有些林道不一定都是碎石頭路, 可能是水泥路, 但路況也不是很理想. 當然, 小折本身並非設計可以用來騎林道, 但我太喜歡小折了, 到目前也沒打算買登山車.
我跟賣方買的價錢(含dualdrive hub, 鋼絲,輪框,編輪工資) 大約11張如果要跟他買 dualdrive 轉把(左手)加 650寄到台灣的運費, 大約1850而且P8舊的後輪還可以拿去賣整體的感覺還是覺得dualdrive比較好也比較便宜runhurry wrote:Dual Drive的價錢不是好像要16張小朋友?還是小弟有記錯?是否能透漏一下價格呢?
MyBike wrote:這個我提供一下個人的...(恕刪) 是喔,真想試騎看看,我那台NEXUS 內七,上油,調整剎車,調輪框,甚至換了很貴的Schwalbe Stelvio Light胎,還是比沒改的tikit,不會滑行很多。不知道是不是那顆內變有問題,如果確定原因的話,我想把它換成這樣的DD。