我的Birdy爬坡之路---西進武嶺55公里 (第4頁)

Passion322 · 2014-08-22T21:13:47+08:00

擁有Birdy已經六年了，最近一年才開始認真騎車，以前是精品服飾業的店員，俗稱的櫃姊。因為我的皮膚很白，很多人都不相信我是有持續在戶外運動的人。認真騎車之後，現在感覺比以前年輕，而且素顏就能出門。最早還在河濱自行車道闖蕩的時候，就很羨慕可以騎車上山的車友，他們總是可以看到不一樣的風景。但我當時的經典白鳥只有單盤，上坡非常吃力。翻滾了兩個月在換車與換盤之間掙扎，終於在2013年10月10日這天，與我魂牽夢繫、全球限量99台的Colorplus x Birdy indigo limited edition相見歡。交車後立馬跟大哥們前往內湖碧山巖試車。剛開始接觸碟煞的車，還真不習慣，回顧我當時的照片，只能說姿勢很醜，慘不忍睹，這些拙樣在大哥們心中留下深刻印象，成為他們茶餘飯後的話題之一........自從擁有紫鳥後，就開始了我的鳥車爬坡之路……輕量化的配件&雙盤，徹底改變了我人生的視野！我和紫鳥經過兩個月的爬坡練習，就在教練、訓練官和隊友的鼓勵下，報名了去年12月的NeverStop陽金P字道挑戰賽，這是我生涯的第一場單車活動，最後順利完賽，拿到人生第一面獎牌。從此，騎車、爬坡、看更美的風景，成為我生活中最重要的興趣，開始認真、規律地參與車隊每週的小團練。騎過陽明山、五指山、北橫、塔塔加......等路線。我們的胃口被養大了，沒有強度的路線，根本很難滿足，於是，團報了今年9月13日NeverStop永不放棄挑戰巔峰-武嶺活動。其實從確認報名了913挑戰武嶺活動以來，我一直很害怕，6月底車隊安排了武嶺暖身的兩天一夜，把西進武嶺的55公里分兩天騎，在吃吃喝喝、快樂玩耍的過程中，總算對這55公里的路況有了初步的認識。回台北以後，我依然很惶恐，依然不確定自己到底能不能在7小時內把這段路騎完，只要一想到913就感覺很擔憂，那個距離和一整路的不停上坡，到底自己負荷得了嗎？於是，我再找了一天當作913的模擬考，試試自己能否在7小時內完成西進武嶺。2014年8月17日星期日，這天是我的武嶺模擬考。星期五晚上開始輾轉難眠，還做了奇怪的惡夢，出發前家人淡定的跟我道別：「既然要去玩，妳就開開心心的啊！」殊不知我一直抱著忐忑不安的心情，根本如坐針氈……真的好害怕自己沒辦法在7小時內騎完55公里。凌晨2:30，到桃園接完最後一位車友，就飛奔向埔里去了，準備迎接我們的「武嶺模擬考」。凌晨的高速公路沒幾台車，我們很快就到地理中心碑旁的7-11了，埔里的氣溫很低，跟台北完全不同，才19度而已，真的很有秋天的感覺，我們吃過早餐就正式開始模擬考的計時。起點：埔里地理中心碑埔里出發，一路很平緩，大概是剛開始，心情還很high，體力也還有100%，所以騎起來像悠遊河濱車道一樣輕鬆愉快，一直到人止關，第16公里處之前，均速大約20公里，都還能對鏡頭笑得很開心比YA。騎了22公里到達霧社，叉路口的左邊就是台14甲的起點，再往上4公里就到清境了。從清境開始會感覺有點喘，因為連續小陡坡來了。青青草原的羊兒，好可愛~~~真的很療癒的感覺......清境最高7-11：富嘉門市，海拔2050公尺到這邊大約是台14甲第12公里處，全程的第34公里，這是沿途最後一家便利商店，我在這裡喝了一杯冰咖啡，沒有停留太久，因為補給點翠峰再騎5公里就到了。翠峰停車場：全程的第39公里，台14甲的17公里處，正式比賽常設的補給點&關門點。整路唯二的短距下坡，兩段加起來大約才1公里，就是在翠峰前面。為了趕在4小時內到達翠峰，我前面都沒有看時間，只管往前移動，深怕數字的逼近會令自己太過緊張。到翠峰時聽到補給大哥說時間剛好