這台車跟HA-061 後飛輪都是14-28T
差別在於Dahon HA-061是52T大盤.
這台是46T大盤.
所以爬坡會輕鬆一些, 不過平地會慢一點.
我想他可以跟venzo, OYAMA最大的競爭點應該在於它"類似"Dahon的摺疊方式.
讓他變得很有競爭優勢. (畢竟摺疊性才是摺疊車的重點).
不過烤漆質感並沒有非常好. 4299的車, 似乎真的很難要求太多.
不過如果買什麼一萬元以內的車都要改雙盤, 那如果這台車架設計跟Dahon MU SL 一樣.
是很值得買的. (不過還要比較一下車架剛性, 再掙扎要不要去敗一台來騎個幾天試試看剛性如何跟大家分享,
其實只要爬一次烘爐地就知道他的能耐了)
參考嚕~
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