• 4

求救! DAHON 爛客服, 新買的 VD7 騎乘用第7檔位鏈條會抖動!

peterplus wrote:
不得已才實在沒輒只好...(恕刪)


關於鏈條會抖動的問題
我有幾台 DAHON 入門車種都有發生這種情形
算是蠻普遍的現象
解決問題的方式
1. 騎久磨合過就好了(鏈條與飛輪齒盤需要磨合)
2. 調後變與飛輪齒盤的對齊間隙
3. 拆下鏈條往鏈條橫向左右彎曲,將鏈條的栓子與鏈條片的間隙加大增加平順度(有時出廠的鏈條有此問題)
Dahon的車,尤其入門車系,配備真的很陽春~~

但如果問我下一部小摺買什麼,我想還是dahon吧~ 除了天生橫摺強度不夠騎久易鬆動變形,以及流鼻涕焊道之外,車架設計真的很棒,期待摺疊盒「看似」更強固的JIFO!!!

iiiox wrote:
Dahon的車,尤其...(恕刪)



JIFO 16" 跟 Bipod Mint 14" 跟摺疊的方式真像
canon EOS 7D & Fuji X100 ※ LOUIS GARNEAU-LCR 。DAHON SP20 & brompton M3L
peterplus wrote:
不得已才實在沒輒只好...(恕刪)


你請老闆幫你把飛輪拆下來...重新鎖緊就好啦

試著將鍊條磨合一下~~
worse case 只好將鍊條更換掉會比較順~~~

冏!
我認為VD7的怪聲音應該是那個怪怪後變及鏈條的問題,我當初換了後變及八速鏈條之後問題就解決了。
只是一直不懂,Dahon為什麼一直堅持要用那個怪怪後變。

stevlin wrote:
只是一直不懂,Dahon為什麼一直堅持要用那個怪怪後變。...(恕刪)


那個後變是DAHON自行開發的
你注意看那個後變是內縮在車架內
這是為了要避免上大眾運輸系統時後變被碰到(也避免弄傷/髒別人)

個人認為怪聲音應該是鏈條或飛輪(配合)的問題
我是先換鍊條,再換後變,之前到城市綠洲時店員也一直說是鏈條和飛輪的關係,但不想在入門車型上花太多錢,所以只有換了9速鍊條,變擋不順與異音還是有,一直到裝上另一台公路車升級換下的105後變,異音沒了,變檔也很順。至此,我的VD7才算是一臺好騎的車。不過原廠的neo後變的確有利於折疊後之體積縮小,特別是變速線的走線方式。

小弟不才!這個問題應該很多車種都會有!
尤其是在踩踏時更能回饋到腳上有一卡一卡的感覺
如果沒記錯VD7飛輪最小盤應該是11T
所以鏈條會磨到6~7間的間隙墊片
在6速以上的飛輪就不會有這樣的情形
如果把檔位退出後仔細看6~7間的墊片
就會發現相當規則的磨損
而且都剛好是在飛輪凹槽的地方
不知道解決方式!只能說這應該是通病吧!
以上是小弟的拙見
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?