restwind wrote:
騎最小盤爬坡還是太重 如要好爬坡要如何改才好...(恕刪)
最便宜的就是飛輪改28T, 只要500元就搞定了, 但是只輕一個檔位
第二便宜的是11-34T, 但至少要花2000元, 鏈條跟後變都要改
最貴的是改大盤, 大盤/鏈條/變把/前變/後變(如果原本是短腿的)都要改
珍珠愛奶茶 wrote:
各位大大:我想組一台...(恕刪)
大大您不介意的話，請愛服用內變速
德國ROHLOFF14速，絕無齒比重複的問題
變速齒比涵蓋登山車27速的範圍
經由調整前後的齒數，可以創造比27速登山車更寬廣的使用
原廠網頁
小弟現在就是451輪徑，前大盤50，後飛輪13齒
最重齒與公路車50/12相當，最輕齒比34/25還輕！
無需調整，免掉鍊，保證檔檔可用！
價錢介於各家1級與2級變速器之間（微轉除外）
我認為是很值得使用的東西
若預算不到，也可考慮台灣製的駛德美愛馳
八速版本搭配合宜的前大盤與後飛輪，也可以創造不輪公路車的GEAR RANGE
只是因為只有八速，可能會面臨某檔太輕，下一檔又太重的情況就是
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