使用sapim高張力扁剛絲~請一位30年老師父手工編的~也經壓力釋放兩次~使用壓力測試~真圓度測試~還有實際道路300km測試後才生產~還是大大您有更好的建議~我們可以交流一下~說不定能讓我們的輪組更好~請大大指點一下囉~感嗯~
我個人覺得後輪傳動邊用交叉的方式可能比較恰當吧!畢竟騎乘的人體重與騎乘的方式不一樣穩固一點或許會比較好!~不知道CPU大大的想法是怎樣呢?但是這是版主客製的車,也是自己喜歡的方式輪組適用與否倒是不需要太過介意他人的想法作個小參考就好了~~~祝您騎車愉快
好啦.........我是使用者,讓我說句話好嗎....我的體重近90(給人家保留一下嘛...),平常騎一般道路或是步道(不然騎這台去off肉喔...別傻了...)除剛交車時騎乘的前30km有發生鋼絲銅頭鬆動,經調整後目前累積里程546km,一切正常!!有沒有注意到.....刻意使用紅色輪組,就是代表V3腰帶上力量源頭的兩顆風扇...加上對稱的編織鋼絲,是不是很有fu.............變身!!!!!
joekiller wrote:我個人覺得後輪傳動邊...(恕刪) 不只是後輪.前輪也一樣碟煞是剎車力道靠鋼絲在拉的鋼絲除了承受載重外還有煞車時的拉力在斷一根鋼絲後可能會連鎖斷裂的情況不過使用人都不怕了摔了我們這種非專業的門外漢也不方便表示什麼