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2011 Dahon new models


teabox wrote:


我會認為這是你個...(恕刪)


什麼先入為主的看法???
MU EX 本來就是混血車架,或稱MU的變種版! 爲了中變的安置(解決MU車系P8/SL 改裝中變的障礙)
才再焊上中變吊耳以及類VD車系的後上下叉
對DAHON MU車系車友們來說,應該很容易看的出來

Vector 是完全新車架,當然不是MU車系的改良版
Vector說是延伸MU車系設計概念的進化新車種
不為過吧
MU就是MU,Vector是Vector!

但可以看出,Vector X10要取代MU SL,MU X20取代MU EX,這一點很清楚
在官網論壇那邊就有人說實體車架的折疊盒比原本的還長一點,
實際上整個車架跟Mu看上去相似但卻有很大不同

不過價格倒是令人傻眼,光X10就要美金1699,我想台灣這邊不換代理的話大概也不會進了XD
更遑論其他兩部價格定位更高的....
如果按照今年年中驚奇跳樓(合理)價-
EX:45000(79000) TT:28000(48000) SL:25000(42000)來看的話
大家最多能接受的價格頂多加個5-8k而已
無論如何,不進還是有辦法拿到車子啦...
只差有沒台灣這邊認可的保固罷了

另外已有部分的實車照片出來了,
猜想前置物架鎖孔可能是看地區決定是否要加焊,我寧要小菊花也不要三個洞~
(Dash X20看起來還不賴)
http://www.qbei.info/?p=3855
報價出來了

詳情請見dahon官網


Vector X10 建議售價:49,000元
Vector X20 建議售價:86,000元
Vector X27h建議售價:55,000元

Dash P18 建議售價:26,000元
Dash X20 建議售價:57,000元
當時dahon在出清的時候,我就叫大家趕快去買mu ex,預算不夠的買台hammerhead 8.0,mu sl,pro tt等高階車款都好,畢竟台灣定價相對於國外並沒有不合理,新年度的車不管換不換代理,定價只會更貴不會更便宜,事實也是如此。




DAHON的旗艦店, 台中的喬康, 據說已經在昨天(11/30)"中彈"沉沒了...
看樣子, 官網有報價是一回事, 會不會實際進口販售又是一回事
進口後賣不賣的掉, 是完全無法預知的事...
縱向摺疊的curl還是沒著落,好可惜~~~

圖片來源:forum.dahon.com (點上圖可看大圖)


哇!我的總代理DAHON車要變成孤兒了!
iiiox wrote:
縱向摺疊的curl還...(恕刪)



DAHON在台灣會就此沉了嗎?
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
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