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有適合高個子的小徑車嗎

雖然熱血的人大都跑去公路車板了
但還是有些人很有心想收集各種小徑的幾何, 好讓板友知道要如何選擇, 讓小徑騎起來更舒適
所以弄了個小徑上管長度集中回報區, 但回報數量有點少
連結在此, 有人有新數據不妨讓此篇再浮起來吧
嗯......玩家級的人太少
對小徑情有獨鍾而不換大車的人, 大都是在孤軍奮戰
偶而還會被潑冷水說fitting不重要(像樓上有幾篇)
實在很可惜.......
meridian wrote:
fitting的用意不就是要騎的舒服, 騎的輕鬆嗎?
你說小車輕便休閒所以就不用fitting?
挖勒....自打嘴巴很好玩喔?
不要把你不懂fitting, 扭曲成小車不需要fitting好嗎


你對Fitting這個專有名詞的定義實在太幼稚可笑
真的
別只懂個Fitting這個單字就到處賣弄
不要只知道competitivecyclist網站就自以為是專業玩家
那個網站所量出的數據都偏小
只透過那網站得到的結論就以為是Fitting真的是可笑的紙上談兵
BIKE FITTING是非常專業的一門學問
關係到saddle setback, saddle-handlebarg, 車架上管三者之間的動態關係
這個數據還得參考車手年齡與身體肌肉柔軟度
這數據是相對而不是絕對
小折與小徑車的車架設計本來就是遷就輕巧方便下的產物
要如何用公路車那套標準來Fitting??
要談Fitting就談點深入的東西
教教大家如何對小徑車Fitting
別只會懂個Fitting這個名詞就到處吹噓
我所瞭解的Fitting跟你掛嘴邊的有很大一段差距
我也只知道皮毛
而你講的所謂Fitting
會讓很多專門從事BIKE FITTING的人噴飯



andychou2003 wrote:
你對Fitting這...(恕刪)

哈, 若你真的懂fitting, 那你還說fitting不重要? 騎小車就不需要fitting?
樓主要的是鑽石車架的彎把小徑, 等同公路車設定的車款耶
這樣還不需要fitting? 文章到底有沒有在看?
你這很明顯是態度有問題了
聽態度有問題的人講話幹嘛?
說正經的, 你的身高不適合買"小徑成車", 因為要改的東西太多了
1. 曲柄一般都是配170mm的, 但你應該比較適合175mm
2. 彎把至少要42cm, 有可能44cm會更好, 這要去找人量一下肩寬(鎖骨末端到鎖骨末端的距離)
3. 因為身高太高, 建議別選軸距不到100cm的車種, 以免穩定性變差......panto出局
4. 若是52cm的上管, 可能會需要配到15cm龍頭, 但這樣是不可行的, 重心太前傾, 下坡很恐怖, 所以選車時上管盡量長
5.以你的身高, 立管最好在72~73度, 但大多數鑽石車架小徑, 立管都是70度, 太斜的立管迴轉速會比較難拉, 所以選擇剩speed one或performer, 而speed one車架幾何比performer好, BB高度較低, 上管較長, 但是貴
6. 還有別忘了, 公路車型小徑車, 基本上都比你需要的size還小, 這會面臨一個問題, 龍頭高度會比你選擇正確尺寸的公路車還低一點, 坐墊龍頭高低落差更大, 意思說你騎小徑可能會趴的比公路車更低

若是選公路車, 以上的問題都沒有了, 因為成車出廠就有根據身高計算過適當的零件組合
騎公路車也不一定會覺得要拼命的樣子啊, 今天就看到有人騎可樂果的車, 穿拖鞋跟白T短褲, 也沒戴安全帽跟手套
看起來一點都不想要拼命
要是沒在騎車的人, 搞不好還以為colnago是雜牌的勒
我190..

當初買了 KHS T3B..買了1年才騎了200公里..

騎來騎去..還是大車適合我...只好忍痛售出...

已於5/16轉手給有緣人...

有錢能任性 ; 沒錢就認命 !
meridian wrote:
龍頭高度會比你選擇正確尺寸的公路車還低一點, 坐墊龍頭高低落差更大, 意思說你騎小徑可能會趴的比公路車更低
小弟身高 176cm, 跨高 79cm, BB > Saddle 69cm, 龍頭 Hope 5cm 0°, 手把 Easton Delta Force 飛機把 ( 沒下把可握 ), 愛駒 Tyrell SZ 的手把高與座墊差約 10cm....
幾位大大有點離題囉!!!!

BANNARD+1

我對他們設計的車,覺得有其用心之處,曾與他們聊過天,對於他們的設計理念來說,是現在一般小廠所無法堅持的~~

這也是我支持他們的原因,他們的車有一般公路車的騎乘感,可以去試乘看看,可以選擇你最適合的車子~~
這是我瞭解的Bike Fitting
請參考下列網站記實
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!gNYOXUWLEQJxX1CH1N3G/article?mid=2414&prev=-1&next=2362
對Bike Fitting有興趣更進一步瞭解可以參考看看
回頭再看看小徑車到底有多少空間可以調整??
只是調整龍頭彎把座管那不叫Fitting
小折/小徑車車架固定
設計原本就偏重輕巧休閒取向
買小徑車得要有"人配合車"這個心理準備與取捨
心態上就是休閒騎嘛
胯上單車騎起來舒適不憋手憋腳就行了
騎過一段時間騎出興趣的了
同時更重視每一分踩踏效率
那麼也就只有添購公路車才能滿足這個需求
兩者之間定位很明確
要休閒騎就別太在意Fitting與踩踏效率
真要在意Fitting與踩踏效率就往公路車方向前進吧
只有公路車才會針對各種不同身型量身訂做
是"車配合人"
這樣Fitting起來才有意義
在小徑車裡不會有太滿意的答案滴
在選購車之前應該先搞清楚自己的真正需求再下手才是王道
上述幾位大大說的都沒錯.不過既然要敗家車子還沒入手前.真的把功課作足.選適合自己的車架.除非.....除非你只是買買便當.買買飲料等等用.那挑台好看順眼就好了.就當作純休閒騎那就不太拘束車架大小.身體塞的下車架就好.
不過如果你想平時休閒騎.假日挑戰等級難點的路段.車架正確的尺寸真的要注意.小弟身邊一堆高個子朋友買了小折小徑.下場都得忍受被女王撈叨.忍痛換車.....
身材過於高大真的受限於車價的緣故.價低小徑車很多都不適合高大車友.偏偏適合騎的都很貴.樓主可要好好考慮斟酌斟酌.
依樓主高度跟我幾個朋友差不多.他們的狀況是騎到不適合的車架.花了一堆錢改了龍頭座管等等.基本還是差不多.因為車架本身就不適合他.騎的腰酸背痛.身體太將就車架了.下場當然不是賣了就是送給親友.連小弟這多拉A夢的身材也因胃口越來越大車子也換了幾台.當然敗家因素野也佔絕大部分.呵呵你參考參考
很抱歉!~我就是那個推薦GIOS的誰誰誰!~

小弟只是就樓主所需求的"小徑鑽石型車架"所"建議"

51CM的PANTO只是我覺得最接近樓主預算內的鑽石型車款

沒想到被"玩家級"的公路車車友拿出專業的FITTING數據所痛批

小弟172CM,一直以來接是騎小摺與小徑車,而小車的數據以專業的角度來說

應該都不盡理想,但為何還是有那麼多人騎小摺小徑?

最重要的一點就是方便吧!!擺在家裡也比較不佔空間,與家人女王出遊又方便

這是我選小徑與摺疊車的原因~如果拿出玩家級專業的數據!那我那立管41CM的小徑

真的該丟到水溝裡啦~

很抱歉~我的專業度不足!請樓主見諒!當我說的在放屁~

以後01PO文真的要有專業的知識才能講話阿!!~~

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