不過飛輪因為每個齒盤間的齒數差距不多，所以比較沒感覺。但是大盤的差距都在10齒左右，齒盤的直徑差異大，所以需要定位時間比較久。通常都要按變把的時間長一點，確認定位了才鬆開。
我覺得這是常識。
但是用力壓到底還變不過去，這就不正常了。
愛爾蘭這款變把、中變、後變都是SHIMANO的，雖說不上高檔，至少也是休閒級算不錯的搭配，產品成熟度沒話說。應該是調整者的功力問題。
以我去泉X車行拿過兩次車的經驗，車子是早就調好等著顧客去買，基本上是可以直接牽了就走的，不需要再調整。
我還曾DIY把一台已經騎了三年的賣場21速登山車的雜牌變速器都換掉，換成SHIMANO TURNEY後變及3X7速指撥變把，鍊條也換掉(KMC)，但中變沒換，但換完後始終變速不順。
有次趁買零件時，拜託某家車行幫我調。兩個技師調了十五分鐘都也搞不定，只跟我說應該是變速器與鏈條不合
。後來回頭找一家三十年修車經驗的熟識店老闆，只花兩分鐘就解決~~
。當真技術有差有關係~~
~~員工和老闆對腳踏車的技術好像也沒有太專業
~~想當初想去買他們家的代理的小拆~~我和老哥高高興興從樹林騎腳踏車去松山想說去看看~如果老闆ok就先訂下來~不過老闆和員工給我的感覺太不好了老哥就說算了~~而已看到老闆在幫人換輪子好像不是很專業又粗暴
不過好在我可以原地試變速,由於老版的變速系統都是他兒子調整,技術一流,且認定在店中的每部車都調好了,所以當我要求測試變速系統時,看的出來老闆有點小不高興,但我對他解釋我住基隆,離你店太遠了,所以我要警慎一點,對彼此都好,老闆聽了後,立刻釋懷,很高興的讓我一部一部試
,真慶幸自己警甚的態度,試了第1台,感覺不錯,調的很好,變速順暢,不論齒輪比如何搭配,中變永遠不會磨練條.
試了第2台,變速根本沒調過,老闆看了後,就說這台漏調了,說會紀錄下來,叫他兒子來調,後來又陸續試了2台,都有調好了,1台感覺還不錯,1台感覺就差了1點,不過不管是哪一台,不論齒輪比如何搭配,中變永遠不會磨練條,光是這一點,就可以看出方X式單車工坊根本沒有調好變速系統,反而輸入我錯誤的觀念說那樣是正常的.
