• 14

騎birdy差一點出意外翻車!

che2rychiu wrote:
騎景美舊橋時速45k...(恕刪)


抱歉抱歉,我這菜鳥騎的是自來水到景美舊橋段
我的經典款birdy已改20吋,曾在下橋時達到50km/hr

在平路衝刺時也曾以40km/hr以上撐30秒

但我沒有在高速時發生過龍頭不穩的情形,但我有改較硬的前彈簧避震和綠色優力膠

我曾發生過龍頭不穩,是我的車頭碗生鏽造成轉向不順,更換成培林式頭碗後已解決

我建議樓主朝前避震方向找原因,可以找其他有改較硬彈簧的鳥友試騎,看有無不同
ocono wrote:
我也是騎經典鳥!上禮...(恕刪)


在蘋果屋2008.11.13出版的《BIKE車款/配備選購指南SHOPPING GUIDE》這本書裡對小摺的敘述:

「....缺點是輪徑較小,高速下穩定度較差。」(第10頁參照)

「城市才是最適合小摺的地方....它的優點卻也是缺點,因為車身短、龍頭較輕、輪胎又細,下坡時穩定性較差,而且大多無避震系統,一旦速度太快,車身會搖晃得很厲害。這時候為了安全,只好下坡一路煞車,但又會加速煞車皮與輪框的耗損,而且跟公路車一樣,如果沒有避開路上的石頭,容易造成摔車的意外....」(第58頁參照)

所以小摺本來就不能騎那麼快的呀~
如果又是細胎,高速下坡不摔才比較奇怪的說
所以樓主還是請依照正確方式使用小摺吧~





-----
Kroraina 的單車部落格
真正的事實,在事情發生的瞬間就永遠的消逝而成為過去;除了上帝,沒有人能重現當時的全部事實。
那麼多人摔車了 表示真的是<鳥>車

就已經叫鳥車了 誰叫你還騎那麼快 鳥車是花錢買來看的而不是騎快的

真不了解花了那麼多錢買了台要灌優力膠的腳踏車要幹嗎?
....那如過下坡騎到50-60不就很危險....
看來要減速了...命比較重要
songmax0315 wrote:
因為我差一點就出事翻...(恕刪)


報告大大~ 如果輪胎真圓沒跑掉 其他檢查也都正常 給你一個建議試試看

把前後輪條幅上的反光片拆掉試試看 (我遇到的問題 是這樣解決的)

你可以試試後輪離地 用手快轉踏板 讓輪胎高速spin 看看輪胎會不會跳動(再拆掉反光片試試)

那反光片的重量足夠讓慣性小的輪徑再高速時產生重心偏移

講不對請 大家鞭小力一點(我經典鳥遇到的問題 是這樣解決的)
ppl999 wrote:
真不了解花了那麼多錢買了台要灌優力膠的腳踏車要幹嗎?


買來騎 買來爽

自從買了鳥車 考試都考100分 連被叫宅男都不再空虛寂寞覺得冷了

達叔說:怎樣,你有得爽嗎?
很奇怪 難道一般騎折疊車的都會這樣騎嗎? 難道都不知道 台灣路面不好 小折輪徑小 容易不穩 再加上一般折疊車龍頭都比較短 轉向靈敏 如果發生突發事情 會比一般登山車 公路車 更容易倒頭栽 這樣的條件 還要騎這麼快 出了事情又怪東怪西 都不會檢討自己 難道台灣的水準真的只能這樣嗎?
版主發文就是在檢討這種情況
是人的問題還是車的問題
如何改善或避免
好像沒有人在怪東怪西


m1gpx2004 wrote:
很奇怪 難道一般騎折...(恕刪)
其實最主要的是避震沒有阻尼,速度越快吸震機構要能作用
不然只有彈簧的話只會加強反彈,越彈越有勁,導致晃動
我是騎過58.7下山,因為避震有阻尼比較不會軟腳
(機車原廠軟趴趴避震,跑山壓車會扭屁股,大多也是阻尼不夠用)
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?