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為什麼這麼多騎小徑的人不願意承認小徑的穩定性不佳?

好戲上場了..showtime
不戰,有點奇怪

其實定義是每個人感受!沒對沒錯......別來二分
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
如果你是從騎慣大車再去接觸小徑車,的確會感到重心不穩,不過那是適應問題而已

習慣一陣子你就喜歡上小徑車的刁鑽跟起步感,還有時尚.休閒







p020973 wrote:
我騎小折~15公里就覺得怕怕~難道是我沒膽嗎?
...(恕刪)


恩...別懷疑~
真的就是你沒膽

15 KM/H.............
騎車請記得帶"輪組"~ 坐公車請記得下車... 一定要喔...(/≧▽≦)/~┴┴
zmcplus wrote:
恩...別懷疑~真的...(恕刪)



那種龍頭把手快解體的FU~~還有阿..連塊3萬的LAITIS也是一樣~~


不知道你有沒有騎過登山車?
horse312 wrote:
可能是騎的車還沒有大改吧~...(恕刪)


如果一台車的設計是要經過大改過後才能騎的安穩, 那是不是

表示原廠設計有瑕疵? 這樣的商品是不是應該全面回收處理,

而不是需要客戶去大改來解決車輛不穩的問題?
p020973 wrote:


那種龍頭把手快...(恕刪)


這個我可以幫他回答~~~有
他從一台很穩的登山車..換成一台小徑跑~~~從此,我就一直看不見他的後車燈,尤其是爬坡的山路
為什麼這麼多騎小徑的人不願意承認小徑的穩定性不佳?

我騎過


SPINBURN不可折20吋 2萬多那台

KHS T3

LAITIS


沒有一台讓我感覺他很穩的阿~為什麼人家只說小折不適合爬山就被罵成那樣~他說錯了嗎?


的確有很多小折下山失控送命的案例啊~為什麼大家都認為騎小折下坡安全呢?

唉~~~小折失控會送命>>>>阿你的意思大車多不會給他失控

寫這篇文真是沒事找事做 回文的也無聊

我有登山車也有小折但我還是繼續給它不穩
p020973 wrote:
那種龍頭把手快解體的...(恕刪)


你應該是買一台3000元以下的小折吧
龍頭快解體,還那麼多人在騎
我5月中剛賣掉兩台SE2
換回來2台T3
小折很多的便利性是大車沒有的
小折的爆發力會讓你的登山車吃灰

各車種都長時間擁有過 , 目前僅留下兩部小摺 , 其中一部最常使用得座駕 ,

6年多FD-806 ( 雖然目前只剩車身看的出來是FD-806外 ) ,



至今仍陪我在河濱 / 山道間 ( 當然不含Off-road ) ,

關於 , 小摺相較於登山車 / 公車路比較不穩 , 我也承認 ...

小弟常在Mobile01拜讀其他魔人前輩大作 , 壓根沒想過參予筆戰 ,

只是最近看過版主提及的"筆戰文"與版主大的看法 , 就個人使用經驗上 ,

完全同意小糾大大說的"上山比快.下山比慢" , 另有幾位大大說到 ,

車子極限的問題 , 如果車主對自己的車子不了解或因為夠了解 , 卻總要去挑戰極限 ,

怎能責怪車子令意外發生 , 是車手的問題啊 ...

至於 , 版主大與提及的筆戰文 , 從頭至尾均以車子的性能為出發點 ,

發摽這類文張及看法 , 甚是偏頗 ;

現在還在下雨 , 早上剛從市區~坪林來回 , 均速至少15Km/Hr以上 ,

下坡也超過40Km/Hr ( 行車習慣下坡不超過45Km/Hr ) , 若您騎乘小摺超過15Km/Hr就會"驚驚" ,

那可能是還沒習慣小車輕手 / 輕巧的操控 , 或您目前還不適合騎小車吧 ...


登山車也蠻濫的阿!

坡度太陡會有翹孤輪的感覺
下坡碟煞太利一不小心就會撇輪

又重的要史~體積又大~又不能折
真搞不懂騎登山車的人在想什麼

























我也騎登山車
突然感覺最近住海邊的人越來越多了.........下雨天打字天(勿站)
不能否認小折和小徑的方便和休閒及時尚
公路車的速度感
如果有錢每種都會想買一台吧!場合不同用途不同
酸!!!!!!!!!!!!!!!!!!
消磨時間,光上01是不夠的,嘴砲才是殺時間的王道!
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