k66519 wrote:
當然是sp16囉～D...(恕刪)
DAHON的摺疊又快又平整???
平整是真的，但"快"這個字，你真的用的下去?????
我曾擁有MU P24跟T2,每次P24要上車就要這樣做:
1.轉把手2.拉把手3.折龍頭4.收座管5.折車架...
不過T2只需要1.折龍頭2.收座管3.折車架就可以了
加上我幫它加裝了磁鐵跟龍頭夾,折起來很扎實不會鬆散
除了體積還是比較大之外沒什麼好挑剔的
後來要換登山車一直在抉擇要賣哪一台
考慮摺疊步驟跟騎乘感覺後就把P24賣了
不過SP16我到是沒騎過不知道摺疊步驟是否相同
還有一點要大力推T2的是它的車架材質
小折先天的輪胎細配上鋁合金車架只有一個"麻"可以形容
T2的鋼管材質加上軟尾巴設計騎起來Q度十足
這點應該是SP16的鋁合金車架所無法相比的
提供給想買小折的車友參考
integra2768 wrote:
SP16的鋁合金車架所無法相比的
...(恕刪)
SP-16是鋼材的..不是鋁合金的.
所以無法體會小折鋁車的"麻".
折得快不快我想不是重點吧..
又不是在比賽折車.
重點是要折起來之後體積變得很小.
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