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請教DAHON MU SL換雙盤怎嚜這麼多速不能用?

worthy

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31樓

2009-04-19 23:34

weigahung wrote:
BB是原廠的日式BB

我的MU SL也是沿用原廠BB,右邊大齒盤兩片墊片,移一片到左邊,

X62s SXGA+T460p WQHD

Marvin-

Marvin-
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32樓

2009-04-20 1:44

takuma_tw wrote:
往淡水方向看...(恕刪)

感謝您的指路

26日的活動如無意外將前往參加...

早上看到的MU SL一定不會是我假日通常都睡比較晚

傍晚才會出門騎車運動...

omg1151

omg1151
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33樓

2009-04-20 1:52

樓主的問題是:
39T對後飛輪最小兩輪
53T對後飛輪最大三輪
鏈條都會磨到中變
表示鏈條走向呈對角時會磨到中變
本來就屬於中變有無半檔的問題

但是看圖片,如果磨到的不是左右,而是上下的話
那意味著可能要用50-34的CT盤
或是換小一點的飛輪

有許多小輪徑的車友
前面換個帥帥的53-39T
後面卻搞個11-34T的飛輪
唉~! 不知要說什麼了!

店家如果說這是正常的
那有可能變把不是用X7 就是 X9
但是105的中變為何會用速聯的變把(不合邏輯)
如需改善要從變把下手
跟BB壓根沒什麼關係
半檔就是半檔,沒聽過什麼~偽半檔

中和小黃
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34樓

2009-04-20 7:58

omg1151 wrote:
版主的問題是:39T...(恕刪)

因為原廠就是配登山後變與飛輪呀 (SL是11-32)
天生爬坡兇器 ^++^

^++^

weigahung
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樓主

2009-04-20 20:44

MU SL後面是11-34 還11-32
小弟印象好像是11-34

小弟鋼絲斷掉的後輪要送回原廠檢查了
還好我是在RST買的

服務態度都還不錯

蛇皮

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36樓

2009-04-20 20:55

omg1151 wrote:
版主的問題是:39T...(恕刪)

怪了.上53.39T大盤.為何不能裝11.34T飛輪
改車本來就是改自己爽的...有何不可
我是用XT短腿.大對34.32也不能用..
只是這兩檔根本也用不到

重踩練習.間歇練習..計時練習.飛輪練習.練對方法才會進步

中和小黃
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37樓

2009-04-20 21:02

weigahung wrote:
MU SL後面是11...(恕刪)

我上上星期斷掉也是送RST
能當場處理的店好像真的不多(我是自備料 ^++^

^++^

)

SL好像都是佩pg980 11-32T
不過dahon行事做風本來就難以預料
一堆特別版...

weigahung
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樓主

2009-04-20 22:17

RST好像只有新莊店有工具可以裝
小弟在內湖買的

樓上大大的鋼絲會常斷掉嗎?
還有大大的鋼絲在哪邊購入的?

這麼貴的輪組,還這麼不耐操
真令人

中和小黃
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39樓

2009-04-20 22:28

weigahung wrote:
RST好像只有新莊店...(恕刪)

原本的銀色星芒是騎到後輪圈裂開(沒膽繼續騎)
最近又買了一組黑色星芒
運氣不太好,斷了一根,好在有買一堆備料(前後輪共27根

)
網路買的,不過銀色鋼絲就很不好買了

無奈沒什麼更好的輪組能換
我不要紅花鼓...

worthy

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40樓

2009-04-20 22:41

MU SL飛輪是PG980 11-32T,重量為275g,
若是搭PG990的話,重量為302g,反而會比較重 .....

X62s SXGA+T460p WQHD

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