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EMINENCE EX5......感謝各位大大的指教

我覺得他龍頭跟座墊的水平距怎麼會這麼短...
看起來好怪..

二萬多的話 美利達是有幾台同價位小折我覺得還不錯

EX5怎麼看都覺得怪怪的@@
yi-s wrote:
沒想到一天之內得到這...
他說它的焊接處不夠強,有客人在上山下海後焊接處斷裂,
因為我住在山區所以不適合K牌車。(恕刪)


T3是鉻鉬鋼車架,焊接特性應該比鋁車架好吧,而且比鋁車架Q,不死硬
缺點是重跟可能會生銹,要小心別刮掉烤漆了

別再拔獅子的鬃毛了!!
日出而作,日入而息,鑿井而飲,耕田而食,帝力於我何有哉?
那麼貴,不如買T3就好了.大廠又好騎.二手價也不太差
我自己本身有一台EX5 黑,我只能說非常好騎...平常都騎136縣道;只要你習慣一陣子騎法.抽車上坡也不會
有啥異音.剛性不錯.練一陣子腳力後.只要速度拉起來..平路35~38Km/h也在跑.只是市面上較少人買而已.
題外話.我今天訂一台OCR2 了.準備轉換跑道,但EX5 我還是很愛你:P
不是所有老闆的話都可以聽的
我初加入單車行列的同事買z1,老闆賣價不實在就算了,他170cm竟然要他買18吋車架
同事們趕快叫他打電話給車行要求換車,結果老闆說他那裡目前沒16吋車(可想而知此老闆當時的心態..)
還好之後是換成了,差點就花大錢買個無法泥補的錯誤
順便請問一下,美利達有出600元的上管馬鞍包嗎?

T3有騎過EX5沒騎過
EX5要24K喔,成本那麼高喔?
24K可以買VP18也可以買T33或F20R了
這三台可是大廠牌哩
OYAMA也可以買A320了
EX5下坡穩啊~~~小弟下坡曾衝到60.沒什麼不穩(要不是朋友在前面龜速)

比廠牌,比價格,比用料,比二手價?還不如自己去試騎,

感受一下不同廠牌的小摺,騎乘的感覺也一定有所不同,

這樣就可以比較出價格差異在哪?



kiwi-p wrote:EX5下坡穩啊~~~小弟下坡曾衝到60.沒什麼不穩(要不是朋友在前面龜速)..(恕刪)


不管是不是小折,下坡還是慢慢騎~~
下坡快,真的沒有好炫燿~~
上坡快,才是真本事~~
kiwi-p wrote:
EX5下坡穩啊~~~...(恕刪)


我也用INFINITY小摺(DAHOM摺疊的)+原廠大陸胎+AVID 5夾器在陽明山仰德大道!
下坡滑行到H/68KM還能帶緊急煞車!(不過要收放!收放的按啦)
我不曉得這樣穩嗎?
可是它只是4449元的賣場車而已!
唉呦~唉呦

騎什麼車都好

再怎麼貴的車也有一定的問題啊(誰能保證自家產品沒有)

別再比價了

選一台自己騎的爽,騎的開心,騎的舒服,騎的笑哈哈...就好啦

安全是眾車之道裡的最高境界

就醬...晚安
各位大大中肯的意見我收到了,我打算去找家有OYAMA的車店去參考一下。還是要去體驗一下,才能找到適合自己的車。謝謝
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