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DAHON自救會

請問一下龜大
爬完了升級SP18的文章
對更換鏈條那一部分並不是很懂....
請問能講解更詳細一點嗎??
換了九速的鏈條....不是一定會比原本的長嗎??
為什麼要跟舊的比較打掉多餘的呢??
那這樣換9速的鏈條意義在哪呢??
小弟不才...請幫我解決迷津...謝謝
..............................
還有如果我選擇中變用105的
那該怎麼選擇型號呢??
我知道有2盤3盤之分,但去查一下好像2盤的還有分型號耶!!
那我該怎麼去選購

az9a9 wrote:
如果我選擇中變用105的
那該怎麼選擇型號呢??


我的是FD-5501
請問烏龜大大 煞車有嘰嘰聲 如何處理 謝謝

AgesegA wrote:
煞車有嘰嘰聲 如何處理


我去綠洲那他們教我
1.車輪框會有鐵屑,用WD40噴一些在布上,再把輪框擦乾淨
(只是我覺得,用油擦怪怪的,我現在都用酒精擦)
2.煞車皮也要清潔,否則相同
3.煞車皮可調整成八字形(由上往下看),也就是說前半部和輪框間隙較小,後面較寬
(我是用紙板墊在後面,再鎖緊,就可以了)

另外我的煞車皮有換KOOLSTOP的了
最近沒新工程~拿舊的照片您再看看


再來剪外管~和舊的比一下長度 最後再來修

安裝外管

這是後變走線

管內上油

外管大約長度

安裝後變~

一邊拉緊~鎖變速線

中變外管~我是這樣走的

近拍

再來先上車架~

參閱
DAHON自救會 SP18完全圖解 SIS系統篇


外管走線部分建議別先剪的剛剛好~ 一定要多留在視情況修剪


Q...換9速的鏈條意義在哪呢??
A...厚度比較薄 中變型號喔~其實只要耳掛式的都OK 就差再微調

Q...煞車有嘰嘰聲 如何處理 謝謝
A...朱老大說的很對~不過烏龜是用去漬油擦拭輪框 這些方法您都試試 (如果還是原廠煞車皮的話換一下吧 烏龜用一輪200的就很讚囉 當然KOOLSTOP更讚加兩輛外大車都換)

再還不能解決聲音~把煞車皮拆下 用砂紙輕輕磨一下煞車皮的部分裝回試試
小烏龜潛水的地方 http://blog.xuite.net/ad700/blog
烏龜大大,想請教你一下,
我的SP18,總里程還不到100KM,發現後輪行進時會發出摩擦到東西的異音(有時是揪揪聲),
已排除煞車摩到的問題,發現如下圖箭頭所示的防塵塑膠套,似乎會造成花鼓轉動變慢,
發出聲音,並沒有一直隨著花鼓轉動。正常情況塑膠套是不是應該要跟著花鼓轉動呢?
這樣的情況,我應該怎麼做故障排除呢?(除了上油)
先謝謝了。

PS:
有爬過一些文說有可能是防塵塑膠套太乾燥,不過我扳開看裡面有黑黑的油,
我有拿一字起把防塵塑膠套扳開,再弄回去,怪聲音沒那麼容易產生。



chungsh wrote:
烏龜大大,想請教你一...(恕刪)


這位大哥
您會不會是快拆鎖太緊呢?

轉鬆看看有沒有好轉

想請問各位SP8(我的是07水貨)改裝成SP18的達人,如果SRAM X-7的左撥把很緊(設定為1~2)改為2~3會不會比較容易由34T換到50T的齒盤?這跟中變選用SORA是否有影響?
左手大拇指快抽筋的人,求救呀!
ahl wrote:
想請問各位SP8(我...(恕刪)



左撥把的變速力道本來就會稍稍大一點
您將整個手把調下成45度試試

如圖~


再來中變螺絲調整也是要注意一下 SORA(下方的螺絲)


請參閱
DAHON 自救會 之SP18完全圖解

SP18輪組問題~之前有遇到過


當時解決方式~拆下防塵塑膠套內有花鼓軸螺絲
稍稍鬆開即可

不然有可能是要換輪組囉



小烏龜潛水的地方 http://blog.xuite.net/ad700/blog
那再請問如果我將SRAM X-7的左撥把改為Shimano Deore的,會比較好撥(不用太用力)嗎?
謝謝!
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