下班從公司出發 (內湖瑞光路)一路延河濱騎去淡水老街，還是請一位女勇腳同學帶路，(因為沒走過)
天啊！我認識那同學那麼久了，不知道她也是勇腳一枚，追的我好辛苦啊!!!
我已經上七速了，還得踩很快才能跟在她後面，深怕被海放，看來腿力還有進步的空間啊!
不知道何時才能開始爬中社呢?哈哈，以這個進度可能還要一段時日才行，我會加油滴!!
yuaaa wrote:
hungweiwu大...(恕刪)
不知道yuaaa大大有沒有辦法拍個照.
將兩個勾爪分別裝上. 不要裝上變速器.
我想唯一個差別就是裝後變的位置跟軸心的相對位置.
還有後勾爪鳥嘴缺口的方向.
只要這兩個部份相同理論上應該裝什麼後變都沒有差異.
當初做這個勾爪其實也是抓其他車種的這兩個位置再根據D7的後貨架位置去弄出來.
第一個版本其實就跟Y拍上賣的一樣, 在安裝後變那塊位置並沒有縮進去跟車架平行.
後來請教的改裝廠長春, 長春老闆建議那部份應該要跟車架平行. (因為所有的車子也都這樣設計).
接著又修正了鳥嘴缺口的角度, 就做出了幾個版本最後以現在的版本定案.
Y拍那個版本跟現在我製作的這個版本比較起來. 差異應該主要在於厚度較薄, 後變安裝位置突出車身,
以及材質是使用不繡鋼. (我想鳥嘴的角度應該也有所不同)
我想應該可以用這幾個角度去研究兩者的差異喔. 也許可以研究出SHIMANO跟SRAM的差異.
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