)
ericsss0203 wrote:
看展時還發現這台小可...(恕刪)
這台看起來真不賴
不可折的CURVE SL嗎XD
不過其他的圖好像變成叉燒包了@@?
愛力克斯-H wrote:
因為車行李箱無法同時...(恕刪)
大盤加大之後通常鍊條也要加長~
除非原廠就給太鬆了XD
wizzchang wrote:
這台看起來真不賴
不可折的CURVE SL嗎XD
不過其他的圖好像變成叉燒包了@@?...(恕刪)
再來貼一次 跟大家分享這台有趣的16"小可愛
自行車展照片...都放在這裡
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
anjeen2 wrote:
capreo號稱是專...(恕刪)
capreo這個系列太麻煩
特規的飛輪還要用特殊工具才能拆
不過本來就有24/32/36可以選
24孔的話ALEX DA16有
不然就是DAHON的09年CURVE SL用的框
32孔的話有威盟的跟VELOCITY的
不過都很難買就是了...
36孔除了搭SHIMANO內8這個用途之外
老實說用在16"上面太擠了...
ericsss0203 wrote:
BTW這款車上的CAPREO是24孔的...
這台的屁股長的跟09 CURVE SL好像XD
後煞V煞座的地方同樣也焊了一大塊延長塊..看起來很彆扭><
話說好像還沒看到有人買新的CSL...將近30張阿....比08年內八版水貨貴好多..
目前比較期待的是JANGO的八速版能量產
跟當初做給賓士的那款已經改動不少了,看起來有順眼
不過日幣漲太多了,只能看看...
http://image.www.rakuten.co.jp/ladder-b/img10474014577.jpeg
真想要這台阿...
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