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國產[STEPDRAGON]小折車主簽到簿

SS1的1.75車胎,上頭標明胎壓為35 PSI(工廠技師說可打到40 PSI),可能本身我的體重偏重,
連打到50 PSI(後輪)騎上去都還是呈現半扁狀態,機車行老闆本身也是小折騎家,
說了那應該是輪胎太軟,軟質地的不建議打太飽,說可能會爆胎之類的問題產生,
害我不敢再打下去了,至多就是50 PSI;唉... 先騎看看囉。

SS1開箱第一次騎乘...
我的SS1車頭立管沒有鬆動問題,我朋友的就有會偏向的問題(跟我同時間買,同時間交貨的),
打電話問了 蘇小姐 ,說了會以車換車,聽起來真的足感心A,事實上,應該是車子還沒落地騎乘才會給換吧??
大懶熊 wrote:
事實上,應該是車子還沒落地騎乘才會給換吧??...(恕刪)

別人的是怎麼處理的我不清楚,
我的SS2騎1個月才發現車架有點不正,
蘇小姐派專車來我家把車子收回去,
兩天後又專車送一台新的來我家。
我當時買的是第一代SS的車架,送回來變成第二代改良過的車架。

目前為止,SS車子有問題還沒聽過有其車友說過落地不給換的。
bluewind1976 wrote:
別人的是怎麼處理的我...(恕刪)


我的車架是沒有預留 水壺孔 的耶,那這個車架是新的還是舊的啊??
因為這個問題我有問 蘇小姐 ,她的回答說,有車友反應說,有預留水壺孔的,上/下車橫跨會不方便,
所以後來又取消水壺孔的設計,不過我還真的覺得有水壺孔的設計會蠻方便的。

至於鋁製水壺架,這個價錢還真的上下幅度蠻大的(指~同一種款式,卻有好多種價格[賣的廠商MARK不同而已])。
新生報到~
昨天剛誕生的SS24A+
剛領車就做了第一階段的升級~



還差 碳纖維的坐管、握把(人間肉球??)、踏板........ 等日後再來觀察哪裡需要補強
先PO到這 因為還有事情要跟老闆爐~ 怕老闆也是01的常客發現我再說他壞話
下回再來貼更詳細的分享~





盡一己之力囉! 讓買車的人 買車前多想想, 不要讓便宜的價格 矇蔽一切 。
我也是SD的車主(SS1 SS18 AS500),分享一下我覺得SD的一些優缺點。

去年十一月左右想買車,爬了文做了功課就打定主意去買ss18,也拉了兩位朋友AB一起去(朋友A個頭很大,B個頭也不小)。我們是去北投直營店購買的,我住木柵,跑去北投可以說是千里迢迢。當時SS24、SS24+、SS3等等都還沒推出,然後我們三個人分別買了SS18(我)和SS1(A兄), 還有另外一台GT的登山車(B姐)。

騎回去之後,A兄的SS1問題就不斷,當然這很可能是因為他太大隻,但車子出現各式各樣的異音,他們住的離北投很近,所以也牽去不少次,但始終沒有把問題查出來;在這過程中,踏板換過三四組、變速和其他東西也調整過,不過就是無法解決某種類似賣菜燕的"扣、扣、扣"聲,這聲音會隨著騎乘速度而微幅加快,但頻率並不是與轉速同步,只是稍微快一點點。

A兄為了這個問題一週內反覆去北投三四次,老闆也不厭其煩,一直研究,但問題一直在那就是無法改善。

B姐的GT牌登山車雖然沒遭遇什麼大問題,只是回家一上網,發現比市價貴了超過兩成.....這也只能怪我們自己沒做功課啦。

而我的ss18呢,變速器移位的有點嚴重,不過我猜測和我個人使用的技術多少有點關係,而我又不是住的很近,所以就沒有常常去條;但車架兩處摺疊機構卻無常常發出卡茲卡茲的聲音,鎖緊或是我會做的簡單調整都無法有明顯改善....我開始有點害怕這台車的強度是不是不太夠;而幾天之後,原本的踏板就被我踩爆了....

後來,在購買的一週內,朋友A、B、我和我家女王一起又去了北投直營店,一方面是修車調整,另外一方面是女王也對小摺有興趣、看我們騎很好玩,心動想買了,所以就順道一起去。但朋友A對於自己不適合小摺這件事情有明顯的體認,所以決定把車脫手賣給我們;朋友B則是見異思遷,看到另外一台烤漆漂亮的車車,就想換了;而我則是上網看到SS24、24+(主要是變速器有定位)等等新車款的推出,試騎了現場的樣車以後,也相當心動想換車啦。

在這裡想和大家強調的是:SD北投直營店的服務真的很好,老闆始終客客氣氣的、很有熱忱的要處理我們車子各式各樣的問題,而且態度很負責,所有的維修(包含我換了兩次踏板、朋友A也換了踏板和其他零件)都是完全免費;甚至朋友B和我想要換車老闆都一概應允,B的車子是當場補差價就讓他騎走,而我的車車,老闆則是答應說等SS24到貨、我的車子沒有刮傷,一個月內都可以過去補差價換車!

這種服務真的是令人感動道痛哭流涕的好,但老實說,對於他不能解決我們車子的問題,我對於他們維修車子的技術也有一點擔心。

後來女王沒有當下買,而是想和我一起等SS24,而朋友A的SS1則是過戶道我家,我向他買來給家父騎。之後我想了想,就帶女王去家裡附近買wudi的車子,畢竟先買先享受,而且對於北投的距離和解決問題的考量,我也有點遲疑。

爾後SS24的出車日期一拖在拖,版本也眾說紛紜,而我十二月中必須出國一個禮拜,於是打電話去和老闆溝通,他還是非常大方的應允沒問題;在我出國的期間車子到了,我一回來就過去北投,雖然剛過了一個月(印象中是三十三天左右),老闆還是依約很大方的讓我挑選,甚至對我車子一些正常使用的小刮傷也視而不見、毫不在意;但這時候我看到AS500,我遲疑了。

怎麼說呢?一方面是預算的問題,AS500和SS24的價差不小,而我也知道AS500是公版車,比較沒有SD車的特色和優點(低價高規格),以預算、用途和喜好考量,我是真的比較喜歡SS24和SS3,但那時的SS24還是舊版的摺疊機構,稍微有點經驗的我,試騎了一下,還是不能感到放心,特別是基於我只是個普通的使用者,不具有維修的能力....

最後我的決定就和最開頭講的一樣,我挑選了AS500,就為那個讓我可以安心騎的摺疊盒,我聽說後來的SD有所改進,不過也很遺憾沒有機會再試試看啦。

我最近常常在想,如果再來一次,我會怎麼選呢?如果SD的品質能夠穩定、維修解決問題的能力更好(當然我不知道後來有沒有改善),或許現在我們胯下的會是三台SS24也不一定....

最近又有購車計畫,要給家母買台車,SD的車子到底是不適合我們呢...我也有點猶豫呢@@
小弟在上週也敗了一台stepdragon ss1升級版..(在高雄本館路上的那家自行車店買的)..騎了二次後..昨天發現前輪完全沒氣.拆胎後看.在氣嘴的旁邊破了一個小洞.心想說我才騎了二次去附近買飯..怎麼就輪胎破輪?!..真不知該不該去跟本館路的車行投訴..奇怪的是..自己補了三次還是在漏氣...難道這就是便宜車的品質嗎?真奇怪..廠商出貨前應該要確認一下才對..不過我還是支持國產貨.

ming520tw wrote:
小弟在上週也敗了一台...(恕刪)


車架保固一年,零件保固3個月,當然可以請他們處理摟
小弟有個不解的問題想請教...

SS1輪胎上標明胎壓為 35 PSI ,去電請教蘇小姐得到的答案是可以打到 40 PSI ,
但是,小弟的後輪胎壓已經打到 40 PSI 後騎乘還是覺得太扁,就提高胎壓打到 50 PSI ,
只是, 50 PSI 的胎壓,還是不敷使用...
去了住家附近的捷x特車行,問老闆胎壓怎麼打才對?? 結果老闆竟然回答我,自己憑感覺打就好啦!!
打到覺得飽了就行了... 當下我傻眼了?? 提問老闆,輪胎不是都有標準承受胎壓,怎麼可以隨便打,不會爆嗎??
老闆回答我,沒~差~啦!! <--- 老闆是一個算是老頭,60+ 有了吧。

小弟實在很擔心出門騎乘,遇到爆胎的問題,
關於胎壓,是一定要照規定範圍內嗎?? 還是要聽車行老闆說的,隨便打,憑感覺就好??

感謝大大們的分享,謝謝。
大懶熊 wrote:
小弟有個不解的問題想...(恕刪)

可能老闆你是用攜帶式打氣桶吧? 用盡晚上睡覺時備用的力氣頂多也打到100上下而已。
100PSI對很多胎來說是差不多而已吧。

話說SS2原廠那個外胎就算你夠帶種把他打到100 PSI,保證照樣是軟的....
隨便打就好了,老闆真是有先見之明啊。
(因為沒有編織內層,你一直打,他只會跟著內胎一起脹大而已)

換個高壓胎吧,騎起來輕快又安全。
bluewind1976 wrote:
可能老闆你是用攜帶式...(恕刪)


因為我有用 汽車用 的胎壓計量測,所以我知道我打多少胎壓進去,
可是我跟蘇小姐這樣講,已經打超過額定上限胎壓,這樣會不會有問題??
蘇小姐說: 汽車用的胎壓計跟自行車用的胎壓計,不一樣!! 這就讓我很懷疑了??(胎壓計單位不都是PSI[磅]嗎??)

因為我的汽車用胎壓計,MAX只到50 PSI,所以再往上我就看不到了,況且一般汽車胎壓適用在32~35 PSI。

另外,SS1的鋁圈是單層的(不是A型雙層)(這是問過蘇小姐的答案),這樣要更換輪胎,要再加墊圈嗎??
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