angel620你好,這是我無意間發現的。他的聯絡處有寫很多其他國家,最近的應該是新加坡。或許可以嘗試用email跟他聯絡看看是否有沒有台灣廠商代理該產品。個人名義或許比較難獲得回應,可以試試看用腳踏車店或代理商之類的名義去詢問看看。他的座墊設計的應該不錯,就是沒看到腳踏車,不知道這台小折有沒有商標權的爭議?
jeki4069 wrote:我改了 53-39...(恕刪) 大大這樣改,照片看起來,中變好像沒勾住鏈條,等於是前變不能用,那左邊的變把只是用來煞車,不是有點浪費嗎 ? 如果要爬坡是要先把鏈條先換到39T再騎嗎?
我是在 吳興街的車行改的只換前尺盤 & 鏈條 BB是指? 抱歉 我不懂車 只是將自行車當休閒運動用後尺盤是原廠的 費用 1500前位老兄 可能沒看清楚我的騎乘路線大部分都是 大稻埕>>>關渡>>>八里十三行大道埕>>>關渡>>>淡水老街所以 前面大盤 變不變 對我來說 沒差別上坡 將後變 變到最大盤 上高架納一段 並不難不過直線的話 就跟的上我的朋友們了
此類20吋21速小摺,比較建議先更換中軸培林B.B.與後七速飛輪11-28T或11-30T(以不換變速器為原則) ,大盤未達48T就先上48/38/28T就行了,以上改法C/P較高,也比較合用一舨人騎腿力夠,大盤亦可上53/39T,但此大盤就貴多了,上坡真的要有強大腿力,但腿力夠尾速一流.koobi建議一般用途改法就是先更換中軸培林B.B.與大盤48/38/28T和後七速飛輪11-28T就行了,不夠快,不滿意在動其他東西.