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Prance Speed 27 報到討論區

以上所提供之照片皆處於大盤變至最左邊時,飛輪也在最左邊.........等,
代理商處理的態度倒是很積極,請配合車行於過年前更換一組後變,
經"正X"調整更新後說是正常狀態,但情況仍無改變,本人才會歸咎於是否為
MICROSHIFT變速器的特性,哀.......有點後悔,貪一點小便宜,換來........XXXXXX...!!!!!
哇勒!沉到第三頁了!拉上來,

還好啦,這級數跟價位是還可以接受的
wuhsiuwei wrote:
以上所提供之照片皆處...(恕刪)


嗯..或許, 試著自己調整看看會比較好喔..畢竟..這年頭, 會賣車的車行比較多....

當然, 是要花一些時間, 不過還挺有趣的~

說買PS27是貪便宜..倒覺得還好, 只是真的要花時間調整就是了....
ssnlin wrote:
嗯..或許, 試著自...(恕刪)

講到變速調整..我也是一頭霧水...看了很多文章敘述..大概懂了.
但是動手去調,轉著調整的螺絲..又好像不動..結果一騎卻愈嚴重...
後來還是得厚著臉皮去車店幫忙調....
是自己的感官太差嗎?? 有沒有人要開班授課啊!?

wuhsiuwei wrote:
以上所提供之照片皆處...(恕刪)


我也是Prance 27的車主,很幸運地,我的車除了一開始的騎乘顆粒感之外(現在已經解決了),其它就沒什麼毛病了.我只能說是我的運氣好,但是板上的許多車友卻拿到了有問題的車子.例如:microshift微轉的後變下導輪歪斜,日馳的飛輪和KMC的鍊條有顆粒感,久裕的花鼓有雜音............等等.Prance採用的這些零件都是有牌子的,雖然算不上高檔,但在其他牌子的小摺上也都被廣泛的使用,如果說是"貪一點小便宜"才買Prance 27,那買其他牌子的車子,還是會遇到這些品牌的零件,但會不會有和Prance 27上述一樣的問題出現?那可就不一定了.
Prance的車子有這些毛病,微轉,久裕等這些零件供應商難辭其咎,但不能完全把責任推卸給他們.同一批出廠的車子,為數不少都出了相同的問題,那就顯示Prance的零件採購,廠內的組裝,出廠時的品管都出了大仳漏.
但話說回來,撇開那些零件的問題不講,Prance車架和車身設計的確是不錯,雖然是大陸製,但感覺還蠻細緻的,車身焊接處的魚鱗層疊,大小均勻排列整齊,外型就是比其他的小摺還要搶眼炫目,這也是我選擇Prance 27的原因.
我覺得問題應該是出有調整,因為小弟也買了一台,回家組裝完成後沒也沒注意變速的問題就出去騎,結果給他烙鏈慢慢牽回家調整。
回到家發現後變有點變型,且剛好家中還有一台A200用的是一樣的變速裝置在比照將其恢復調整,之後就給他順起來了,接著又看到大家的發言有提到顆粒感的問題,又被打敗了回到家仔細的將後變調到最小然慢大家說的傳說中的顆粒感真的出現,小弟的處理方式是就將後變調到最小的地方,連續給他騎個幾天,慢慢的傳說中的顆粒感變少了,我相信它一定會消失的老天保佑
ferry_tsai wrote:
講到變速調整..我也...(恕刪)


來賓 阿水 ================= 廣播))))))))))))) hi(揮揮手)

你不是會調嗎!知道就跳出來說一下袂

rifle65k2 wrote:
wuhsiuwei...(恕刪)


大大寫的很不錯...我還挺認同的....
所以..是否要叫Prance出個8D report.....
wuhsiuwei wrote:
以上所提供之照片皆處...(恕刪)

有沒有在遠一點的照片最好是包含一點車架後叉的角度
這樣看不出爪勾是否有歪斜
但是後變速器的腿確定是不正常的這樣怎麼調聲音都很大
可能是裝箱運送時去壓倒變形..調整回來就可以了
高雄正X的服務真的不敢領教(雖然我的車也是在那買的)
去了3趟在那觀察了許久只要不是來買車的或牽新車的那些老技師都不想服務..態度還一副沒有他會死
連要打個氣都說會擋到行人不借..那時心裡就想外面擺放那麼多車就都不會擋到別人喔
現在除非沒地方去不然不想推薦去那

MICROSHIFT的變速器並不差...跟SHIMANO同等級用起來我是感覺不出差異
opp1427 wrote:
來賓 阿水 ====...(恕刪)

調變速很簡單阿
就放.調.鎖.轉.調..5個步驟而已
放.就是變速器放到最鬆並把變速線放開.微調鈕鎖緊
調.調整高速(表示 H 那顆)螺絲(反向後變就是調L)至高速檔順暢鏈條聲最小聲(反向的就是低速檔)
鎖.變速線拉好鎖緊
轉.變到各檔位轉動微調鈕讓變速順暢無雜音
調.變到最低檔(最大齒)把變速器上限調整好..以上鏈後在微動一點點的行程為限

就這樣而已
還不懂的來找我開班好了
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