chincheng wrote:
其實不要擔心騎久了花鼓會震鬆....
因為滾珠式花鼓本來就必需要調整間隙的....
他的原廠花鼓,
滾珠蓋跟螺帽好像不是一體的, (只是卡在上面而已 )
受力太大, 會鬆動的,
(我加換前後快拆, 有請老闆把原廠拆下的組件留下來寄給我, 結果滾珠蓋早已鬆脫了(已壞了), 轉再緊沒也用)
但快拆式的軸心,
滾珠蓋與螺帽, 好像是一體成形的,
應該就比較不會有這個問題發生
一分錢一分貨,
平價的花鼓,
軸心螺紋的鋼材, 本來就有可能不是這麼耐超,
我還是小心一點使用比較好,
以免日後要換整個花鼓(輪組)
我買這輛車, 是為了 不想當車奴 (車不離身),
所以原本就沒有計畫日後要花錢修改花鼓(輪組)
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目前這輛車小改這樣, 都還在我當初買這輛車時的計畫之內,
小改到目前為止, 車的 performance,
老實說, 已超過我當時的預期,
還蠻滿意的,
(唯一跟我預期有落差的,
就是這款車的重量, 跟我當初得到的資訊, 有些落差,
算了, 反正車重資訊好像已更正了!
只是小弟在下, 今年已 40 old, 要扛到五樓, 差一公斤, 真的差很多!
)------------------------------------------------------------------------
現在離我的計畫,
只剩把 飛輪 改 13-28T
(要有 13, 15, 17, 19, 21, 24, 28T, 這樣的齒比分佈),
這樣我就很滿意, 沒什麼想要再改了!
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我整個改車(調整車)計畫:
1. 前後快拆, Tourney後變 ,
2. 換NUVO腳架, $180
3. 反轉坐墊轉接坐 (讓坐墊可以有更向前移的活動空間) $0
4. 花鼓緊度微調 (同 chincheng 大大樓上的留言! ) $0
4. 前後輪胎(1.5 ,65psi 舒活胎 $560 , 或 1.35 , 100psi 光頭胎 $1000)
5. 飛輪 改 13-28T (13T, 15, 17, 19, 21, 24, 28T) $380
6. 換剎車皮 $480,
握把(T2式樣) $150
這樣, 以目前已騎過 KHS T3, Dahon ECO3 的我,
算是很滿意這輛 HONDK 21速小徑車了!
給大家參考喔! ~
我5月底就入手21速小折,
我還為其命名為瑪麗亞
請參觀我的小折瑪麗亞
騎了近一個月,6月底時驚覺後輪怪怪的,發現外胎變形,
我也不清楚是怎麼造成的,車友建議我放氣後再打氣,
結果還是一樣,騎乘上倒是還好,只是滑行就會一頓一頓的
那時己騎了近5百公里,原本打算撐到1000公里再來換正新紅色外胎
昨天正好騎機車路過單車小站,就去問老闆...
我的目的其實是想問這是怎麼造成的,以修正我的騎車習慣,
老闆聽完就說可能外胎割到,叫我騎過去給他換外胎,
而且叫我不要再騎了,怕內胎會爆掉,很危險...
我就說,可是我已經買一個多月了吔,
老闆回說,沒關係有空騎過去給他換外胎...
聽完,辦完事情馬上趕回家開車載小折瑪麗亞給老闆內診
老闆看完說外胎沒有割破,但明顯看出有變形,所以老闆就免費幫瑪麗亞換外胎
原本為了感謝老闆,想跟老闆交關內胎,結果缺貨中...
對於老闆的善舉,特地上來推一下
昨天換完變形的外胎,昨晚騎四草大橋果然順多了~~~
★ 我假裝過去不重要．卻發現自己辦不到 ★=_=★ Nice夜騎 ★ Nice假日騎 ★ In 台南 ★
teddywang69 wrote:
他的原廠花鼓, 滾珠...(恕刪)
原廠的非快拆蓋長怎樣...小弟不曉得...因為買的時候就直接換快拆了.......
13-28T飛輪可以找看看.....
小弟目前手癢...入手了一組前二後四培林卡式輪組....直上SHIMANO HG-40 8速11-32T.....
變把還是原來的3x7變把.....目前裝上之後變速很順.....只有32T那盤變不到....
原本那組鎖牙輪組...小弟調過之後感覺已經非常順了....
不過...目前這組培林輪組比原來的更順.....
只是..這樣換值不值得就看個人怎麼看了......
若鎖牙七速找不到滿意的..那可以找看八速的.....像小弟一樣直上.....
以上提供參考....
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