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[請益]騎16吋小折的車主請進來分享一下經驗

chouic wrote:
DAHON的BYA6...(恕刪)


哈哈
這台看起來下足本了XD
台灣好像還沒人在玩412的
可能是入手價格偏高的關係
不然其實體質還蠻不錯的
劉季風 wrote:
只要有心,哪一台不能...(恕刪)

+1
最近把鄰居不要的16吋單速小摺改裝一下,用了2017的摺疊立管和大盤和座椅,
順便也把BB換掉,比改裝前順多了.
接下來想把它改成內變三速.

chouic wrote:
DAHON的BYA6...(恕刪)


好看啊!! 整理的太有味道了 簡單又俐落
應該挺輕巧的吧 很棒的都市車
07' Curve SL 內五速上柴山,雖然有點累,但全程不落地是沒問題的





高捷 - 美麗島站<光之穹頂>

wizzchang wrote:
預算到8500的話那...(恕刪)


wizz 吳大 那邊有台14吋的龍通關的車車 據說能改內三^^"


DAHON的BYA61X??
canon EOS 7D & Fuji X100 ※ LOUIS GARNEAU-LCR 。DAHON SP20 & brompton M3L
macg6 wrote:
wizz 吳大 那邊有台14吋的龍通關的車車 據說能改內三^^"
DAHON的BYA61X??...(恕刪)

是這一台嗎???? DAHON BT410??

看這照片車主,也是"改好大"中人~超美艷的~
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
chouic wrote:
DAHON的BYA61X單速車, 比14吋的BYA412好騎, 但折疊尺吋一樣小巧!...(恕刪)

改的太美啦~

不過這車型.. 好像超稀有的..是嗎??
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/


LDC

因系統忙碌, 儲存文章需要較多時間, 送出文章時請耐心等候!
macg6 wrote:
wizz 吳大 那邊...(恕刪)


不知道吳大那還有沒有多的

龍通關的車其實很不錯的,幾年前在業界常常得獎呢
一直抓著PANASONIC的TRANCLE系列打XD
據說最後有做出5.5的@@
現在的flamingo fd-14也是當年龍通關的作品

ericsss0203 wrote:

是這一台嗎????...(恕刪)


這台是BT410,是碳鋼車架,比BYA412入手價更低
不過配置上也低,不是用無牙豎管,得改造
這兩台加上PSL都是對岸玩家的最愛阿
不管是專用密封培林單齒花鼓還是14"雙層輪圈都已經開發出來了
改16"的也不少
而且因為BT410是鋼架
所以後叉可以再擴張,塞個內變甚至外變速也有人弄

可惜過了水的運費+賣家轉手利潤+台幣貶值...
台灣比較沒有玩這類車的空間..
劉季風 wrote:
如果後輪再從14T改成11T,會有明顯的改變嗎?..(恕刪)


會有明顯改變,不過,因為用7速飛輪的關係,加上小齒的效應下,預期會感覺到[非常明顯]的[齒感]
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