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SPINBURN 車系簽名處----何時大會師啊!!!......(已有141號登記)


k05043283213 wrote:
那天陪朋友去買這台,...(恕刪)


基本上車子在送到店家時是還沒組裝完全的。
店家在交車給你之前還是得做一些細部調教的步驟。

大大您提到的問題有責任的店家應該是會幫您調到好的!
如果店家無法幫你解決的話,直接打電話到Spinburn速度可能會快一些。
電話在他們網頁上找的到,有和原廠接觸過的網友都覺得它們服務很好!
包括小弟我在內....

k05043283213 wrote:
那天陪朋友去買這台,...(恕刪)


這台車的中變角度確實有點問題~這我也是跟很多知名的車行老闆討論出的結果

最後我是再BB那邊再墊一塊墊片才稍有改善~但在中盤對到飛輪最小的2齒盤還是會磨到大盤導鍊點~其他是很順
不過此現象還是要看大盤的導鍊凸點大小而定發生的機率....

而以3大盤系統的中變部分只有Ultegra等級以上才支援39T....不然就是要換中變(Ultegra以上等級)~但這樣鏈條角度還是不會改變(飛輪~大盤沒變)~雖然變速順了~但還是會磨到大盤導鍊點...所以不建議只改中變部分

如果要徹底解決就必須將中盤從39T提升到42T(可以參考T3的).....因為原廠的TIAGRE的中變是不支援到39T的~(這原廠居然不知道?)~如此一來鏈條角度就可以改變~變速也可以順暢

以上是我嘔心的經驗參考一下....

k05043283213 wrote:
那天陪朋友去買這台,...(恕刪)


後面碟煞會磨到碟煞片是輪組沒有裝好~

裝歪了...

快開鬆開再裝正然後踩下踏板讓輪子轉一下.

聽到沒磨擦聲應該就好了

我覺得賣你車的單車店技術有差.

出廠時沒有幫你好好測試測試~

我並不覺得這台這太差~

只是轉把我不是很喜歡.

想問大家有沒有人裝大盤護蓋呢??
我裝了後 導鍊器跳到最大盤會磨到一點大盤護蓋><
不知道可不可以調整呢?
還是牽去給車店弄比較好?

另外我的中變也會磨到鏈條說...
GOODMAN0857 wrote:
這台車的中變角度確實...(恕刪)

那台是鏈條在中盤時,鏈條會磨到大盤的固定螺絲,不曉得是否就是你說的導鍊點,而且也不能上大盤護篕,上了話,會磨到的更嚴重
k05043283213 wrote:
那台是鏈條在中盤時,...(恕刪)


是阿~就是你說的大盤固定螺絲~但那其實是導鍊點...
egino wrote:
後面碟煞會磨到碟煞片...(恕刪)

我們很確定輪組有裝好,因當下什麼方法都試過了,最後觀察到的是,碟盤是會磨到卡箝的固定螺絲,老板也說是無解,車子是在台北的魔術方塊買的,我想,這家店技術不會太差吧
ritamouse wrote:
想問大家有沒有人裝大...(恕刪)


你的問題應該是調中變的部分~應該比較好解決...

ritamouse wrote:
想問大家有沒有人裝大...(恕刪)

我有裝,但不會磨到。
基本上把前變的高度調高一點應該就可以了~
調到從側面看,前變的邊緣和護盤的邊緣距1mm左右即可~

如果自己沒信心調的話鄉還是請比較信得過的店家調一下就行了~
請問有大大知道~mv1的龍頭要怎麼橋正嗎~??
小時候好像都是雙腳夾輪胎用暴力橋正耶~
但想知道正確方法~
小弟好像沒有天份耶~
哈哈~
要自己DIY囉~

ID: 暴走族紳士loewi
Name:叫我vic吧~(上面的太難念了~嗚~因為人家念不出來~被強迫改名)
車型: SPINBURN MV1
車色: BLACK
車齡: 他才剛出生
級數: (4~沒有腳)
里程數:還在用爬的~太為難他了~
行騎出沒地: 中正區~萬華區~
騎乘方式: ( 3.運動)
居地: 中正區

我是不是第一百名~~~~~~~~~
小朋友不要學~哥哥是有練過的~ 吼 )) 吼 )))) 吼 ))))
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