• 171

bmx風小折, 武士折疊車.....最新..三代武士 鋁合金車架版入手

GWOKING wrote:
我一代買3500而已,算是不貴,如果用3500來看目前還是最優選,有人買到3300元
二代的價格就XX...............大概被mobile 01頂上天了.
東西也沒升級,同樣的東西,多了快1千元,興頭上之餘,也要冷靜思考自己的需求.


不能討論團購,
所以只就車子本身的價值來討論。
因為對零件、用料很多都不懂,
雖然我也買了本 MTB 維修與保養回來K過了...

就像 GWOKING 樓主所說的,
如果升級的東西不多 (雖然賣家宣稱不少...)
那的確是可以參考一下不同商家的產品。
不知道還有沒有比較熟的大大可以分享的??



我曾經騎著這部車,從宜蘭市騎上福山植物園的管制站(海拔約533m),來回四十幾公里,感覺很OK!雖然重,可是車身非常穩定。六段變速上坡已經綽綽有餘(曾經試著改成18速,失敗),下坡時煞車也很值得信賴!

不過我的朋友告訴我,這部車因為車頭管和座管與地面間的角度較一般公路車或登山車要大(查了一下,TCR Advanced ISP T-Mobile在72度至74度之間,XTC C1分別是71度與73度,Glory這種下坡車則是65.5度與69度)。所以上坡肯定費力,下坡容易翻車。還是在平地騎就好了!

此後我就不敢輕易嘗試了!

詳情請見Bike Zen 單車禪
禁止團購,小弟沒話說,畢竟這是一個交流心得的好網站!
不過小弟也發現迷路大大在"露天"所發起的團購,在此也感謝迷路大大!
其實價位的高低,實在是因人而異,覺得適合你的,你就敗下去吧!
小弟只是想買壹台平價的小折,然後體驗邊騎邊改車的樂趣而已

順便PO上藍武士&綠武士的圖片,也祝各位能買到適合你自己的小折!

藍武士


綠武士

The good things are always simple The simple things are always hard
快要變成車行囉....今天又去搞了二部16"~~~忘了買什麼型號

休閒一族 ^J^
大大蠻特別的,為什麼都是一次2台同型車
watchdog01 wrote:
大大蠻特別的,為什麼...(恕刪)

備品是很重要的 ~ 開玩笑的啦 ~
總是要成群結隊嘛 ~~ 嘻嘻 ~~ 這次變成16"的囉....

打從26" --> 20" --> 16" 我一直覺得好像,不需要搞這麼大尺吋的哩 ~

下一部的目標是 2008 CARRY ME (不知道是幾吋的) 了哦,到時也一樣要買二部 ....
休閒一族 ^J^
那這一台有哪位大大改裝成功的
前幾天也買了一台一代的武士小折車
現在也想要改裝後盤跟大盤
可是我發現,我都看不懂大大們在講啥
所以有改裝成功的大大麻煩分享一下吧
感恩喔
好久沒上來討論囉,想不到已經討論到這麼激烈囉.
當初也是不小心看到GWOKING大大的分享文才立刻跑去敗了一台回來.
買了兩個月幾乎每個假日就騎去八里晃晃(下雨除外).
個人是覺得滿超值的,不過對於二代就有點訝異.
也特別上Y拍去看了一下.居然值44張國父
問與答幾乎都是01的車友.這股風潮都是01造成的.

當初也是看上它的平價.
不過現在平價不再,各位可以看看自己的荷包和需求.
只要用力騎,騎出健康,這不是金錢所能衡量的.





經過半年努力存錢,最近上來看看哪些車可以買!
沒想到這一台從 3300 >3500 > 01 >
更可貴的是樓主的一番話

GWOKING wrote:
市場是自由的,車友可以自己選認為喜歡的車,沒有必要跟著發文者起舞.
發文者就是我啦!
我一代買3500而已,算是不貴,如果用3500來看目前還是最優選,有人買到3300元
二代的價格就XX...............大概被mobile 01頂上天了.
東西也沒升級,同樣的東西,多了快1千元,興頭上之餘,也要冷靜思考自己的需求....(恕刪)


最近除了看d7也有注意 KHS F20 T2/T3,
因為 DAHON的車沒有在一般車店販售,要是哪一天熱潮一過,很怕將來售後服務有問題!

不知道大家對 KHS F20 T2/T3 的看法如何?
之前去綠洲店員是說--就連KHS的型錄上都寫明
" F20-T2已被認定足以應付所有路況...;只好從善如流地,再開發稍高一級的UP GUARD版F20 T3 全新概念車."
差價2000元並不值得,買T2就夠了!

當然如果車友要拋售這一款,小弟也有考慮接收,
畢竟省下的錢可以讓我下半年早餐不要再吃10元三明治了!
如果你打算拿折疊車來應付所有路況

F20T2 or F20T3 or Dahon Speed D7 + 雙盤 是三種可以考慮的選擇
F20T3跟F20T2除了一些立桿的設計不同還差別在,前面三盤, 以及比較好的座墊.
F20T2, Speed D7都是必須更換掉的(不適合長程以及爬坡).

如果你考慮需要把折疊車常常折來折去攜帶,以及置放.
那 Dahon Speed D7是首選. (少量爬坡就不用改了, 如果真的要應付所有路況還是必須換雙盤比較輕鬆)

如果你是以健康 休閒為重點. Dahon D7 其實就很適合一般休閒路線.
(爬坡 烘爐地直上沒問題, 拼速度平地 40km/hr以上幹掉登山車沒問題)

不過這三台都不適合拿來off-road, 因為胎都太細了, 而且小輪遇到坑洞很不舒服. 也很危險.

我自己是跑遠程走山路(因為常常會有比較不平的路面) Merida 510A
自己逛街走河濱公園或者是走走柏油路 Dahon D7
未來要跟女王一起逛街 Merida 510A + Dahon D7

重點是. Dahon Speed D7 + Merida 510A 的價格還低於KHS F20T3的定價.

  • 171
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 171)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?