ntut1021 wrote:
上來幫同事問一下，微...(恕刪)
最簡單的方式是看一下後變是那個系統的,如果連後變都是微轉的,
那再請教有經驗的車友吧...
我個人的經驗是我的穿山甲改T2微轉撥把是搭Shimano的後變.
有關拉線比,請參考蓋先大的網站連結
http://tw.myblog.yahoo.com/datoe-isme/article?mid=461
Kevin
騎車是騎身體健康,改車是改爽的啦~~~
人能幫我解答！！謝謝！！
小弟想請教各位Dahon同學們，有人把自己的愛車拿去烤漆嗎？
重新上色或者彩繪、補漆之類的？...
因為小弟的小黑在騎乘後難免會有小刮傷以及摺疊後不小心的碰撞調漆，看了實在很不滿意
而小黑的硬體進化也趨近完工，在全車只剩車架沒動工的狀態下，歪腦筋當然直接聯想到車架外觀；
想把車架拿去做彩繪或重新選色卡，順便把自己的車變成獨一無二的模樣！
有去看了Y拍的商家，似乎只有台中一家商家有再幫人施工；
但是店家拍賣回答總是一樣，且排隊等候的車友很像很多..@@"
不知道是否有車友們也替自己的dahon做過類似的工程呢！
是否有推薦的店家，方便的話可以PM店家資訊以及價位給小弟，讓小弟參考一下..
以上，感激萬分！
Blog: http://www.wretch.cc/blog/IvanChang
Allenengo wrote:
請問有人 SP8 用 Birdy 56T 大盤嗎? 可以加裝 39T 修補片嗎 >> 改裝成 雙大盤
可以分享一下嗎?
本篇不知道第幾頁，小弟有看過案例
把護蓋拆掉，把原本大盤移到護盤位置，再買小盤齒片放在原本大盤的位置，幾分鐘內就可以改裝完成
不過延伸的問題就是，bb的長度是否正確
單大盤的時候，它的位置正對後飛輪的中心
現在變diy成雙盤的時候，您可以想像中心點不是落在兩盤中間，這樣問題就出現了
不知道這樣的說明您是否可以明瞭...
所以會演變為，再去買個符合"新盤位置"的BB ; 這樣一來一往，國產最便宜的雙盤也買到了...
另一個問題
除了 sp8 原廠大盤較薄外,其他牌的車種或市售改裝大盤都是一樣厚度的規格嗎...(恕刪)
根據小弟的經驗
現在阿地瓜的大盤，是比原廠大齒片厚一點
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
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