FD-706 真的是 不錯的16吋小折 .....我也一直在留意有沒有人要脫手 ^_^wizzchang wrote:換個角度想能改的東西...(恕刪) wizz 你的 psl 改成單速車應該可以邁入7kg 的境界吧??
macg6 wrote:FD-706 真的是...(恕刪) 706在對岸還有在賣好像叫做康威還啥的PSL的話進7.X肯定沒問題啦我那台最輕的時候是8.5(不含腳架,也沒有特別高級的配備)換組輕的夾器跟大盤就有了~只是$$$就沒有了~~對岸有人玩的精的已經有人改過單速的摟~重量也確實壓在7.X不過因為單速飛輪(非死齒)的最小大概只看過14T的放16吋上面速度上不會太理想但是弄成卡凍車應該也蠻好玩的,還可以省掉後煞車夾器跟拉柄死齒的話可以更輕~
之前為了找這台FD-706 有找到大陸那邊去不過因為賣家不是店家 不太願意寄送到台灣來加上運費問題只好作罷等下次有機會再請親戚朋友幫忙帶不知道為什麼這台車在台灣會停產 真的好可惜另外 這台車這樣整理完應該10KG以內吧騎過CM之後現在感覺通勤折車沒有10KG以內 都很懶得帶上大眾交通工具
keny28680 wrote:各位前輩好,我是一位...(恕刪) 這樣的零件等級車要賣10000以我的觀點是下不了手....而且前後普普的避震器, 粗胎, 號稱12公斤有點懷疑空間. 拆下的把手其實也不好攜帶. 安裝回去有沒有定位設計,還是每次裝都要重新對正角度. 另外買16吋摺疊車, 車主自己身高是最要注意的了. 從照片比例看來, 淺見認為170以上就很難騎了, 至少握把角度要再往前調. 10000塊預算其實可以買到不少更好騎的車.大家在這一串裡面有討論的FD706, 傳動零件等級跟這台幾乎是一樣的.原廠約11kg. 當時4200牽新車回家, 自行車價格實在是飆漲.
to jerry5應該10kg左右 沒秤過...改天秤看看M0bileO1 wrote:這樣的零件等級車要賣...(恕刪) 認同大大的意見單車售價漲太多了....那樣的車子 要賣到10000 不如去 wizzchang 的車庫挖寶 ^_^"
向各位小徑達人請益~小弟現在正為了要買車給女王傷腦筋,自己是騎sp8基於女王身高與輕便性來說,目前是相中DAHON的Curve sl不過在07年舊款內五速及08年shimano 內八速,這兩台之間猶豫,08年的車貴了一點不過配備相對好一點,擔心的是水貨內變的維修保固不知道各位車友有沒有推薦的水貨商(有賣DAHON Curve sl 08年 內八速的)可以pm給我嗎?另外不知道有沒有人推薦或者了解 shimano nexus 8 Premium 這顆內變?
最近入手的 TS561 (友人從大陸帶回來的 人民幣 830左右)之所以買這台的原因1.體積小(但是很重大約有 14KG吧??)2.有避震 (我喜歡有避震的車子)自己換了以下物品(其中很多都是同事贈送的)龍憶鎖牙7速 11~28TKMC 8速鍊條SRAM 7速轉把踏板椅墊龍頭手把52T大盤騎起感覺還不錯(速度是慢了一點,但是一般使用上是夠用了)以上和大家分享囉!