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tern的車友來蓋大樓吧!!!

當然有差別!!
重量,重量,還是重量XD
賺到,賺到,還是賺到XD
小樹咖啡廳 wrote:
當然有差別!!
重量...(恕刪)



我是在安慰我香港的車友⋯
怎麼你又把真相說出來⋯
想請問Tern車友

D16改451輪組可以直上嗎?

還是需要更換前叉與煞車系統呢?

還有什麼是我沒考慮到的,需要特別注意的?

謝謝大家
昨天剛入手的Vektron電力助動車,代理商原本進這台來當試乘車的,就被我先攔下了,據了解目前是全臺唯一一部

哇塞!這台很棒耶,

車展時我有試騎過這款,真的是很厲害的電動助力車,助力的時候完全不會影響到騎乘者,讚!



米堤 wrote:
昨天剛入手的Vektron...(恕刪)

米堤 wrote:
昨天剛入手的Vektron...(恕刪)


請問這台有純電模式嗎?有的話時速可到多少?
助力模式的時速可到多少?
燃燒軌跡 wrote:
請問這台有純電模式嗎...(恕刪)


這台有四段電力輔助,但沒有純電
昨晚去河濱試騎,跟我另一台
Dahon mup24比較起來,在沒有電力輔助的情況之下
更好騎約20%,就跟騎越野車的感覺差不多

開最強輔助時,輕鬆踩踏就可上30公里
電力蠻省的,騎了兩個小時電力才掉一格

唯一的缺點就是很重,非常重...
這台不只重,也很重本啊!
米堤 wrote:
昨天剛入手的Vektron電力助動車,代理商原本進這台來當試乘車的,就被我先攔下了,據了解目前是全臺唯一一部


這台之前好像有上募資平台過單價不便宜,但電池是跟大廠BOSCH合作的,技術層級高的一部精品車
前辈们好,小弟想买小径与折叠车为上下班交通工具,目前锁定Verge N8 。请问这N8有什么缺点或是购买时要注意的地方?还是前辈们有其他车种介绍吗?谢谢大家。
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