過年前小弟敗了montague 20'' 眩藍色的一台全車換全套deore(xt對我肉腳級太浪費了)輪框sun rims坐椅smpSpinner 智慧避震器hayes機械碟輪胎建大小八 1.95 or 馬牌 sportcontact 1.6騎乘心得:佳,車子粉穩,遇坑洞不用擔心....但是車重太重(14.3kg)騎來有點用力,挑戰爬山更慘摺疊性:讚哪!市面摺疊車種可是少數不折主車架的車車 折起來也不大 過程也簡單目前給他80分啦....不過小弟有一隱憂就是如果主車架被刮傷(雖然還沒發生)要如何補漆呢?買時沒送補漆,這種亮面眩藍色補漆也不易買到吧在這請教各位前輩如何處理?
這個現象很有趣, 我的也是不過只有 18" 車架那台會磨到另一台20" 車架的在前大後小的時候鏈條離後叉還有相當大的距離另外18"跟 20" 車架尺寸是不一樣的, 馬背的部分 20" 比 18" 長了約有 1.5" , 後三角的尺寸還沒仔細量mickey4502 wrote:是前大(3)後小(9)時鏈條會磨到後叉。
lucifer@mobile01 wrote:這個現象很有趣, 我...(恕刪) 很不幸我的車就是20吋的車架,還是打到。買車時我以為身高175大約要17吋的,但RxT店長強調這台車車架尺寸的算法不同,20吋相當一般的18吋。試騎覺得不錯,只剩一台加上紅色外型很美就買了。反正只有前3後9才有聲音,就當提醒自己已經最高檔了。昨天Spinner自動避震器到貨,馬上請半天假組裝,DIY真是有趣,重量大減。只是過年加上連續雨天,只注意車車減重,自己的體重竟暴增六公斤。
mickey4502 wrote:但RxT店長強調這台車車架尺寸的算法不同,20吋相當一般的18吋。 商人的話能聽,大便都可以吃了。商人的話,聽聽就好,別當真。車架尺吋影響最大的是虛擬上管的長度,因為這個長度會影響騎士身體伸展的狀態。我身高173,騎18吋HUMMER+原廠10CMM龍頭,這「座墊鼻端到車手把心」已經比我這身材正常的建議長度多出6CM了。後來換了5CM超短龍頭,整個座姿順暢多了。其實連算都不用算,很簡單的邏輯就可以推出來。HUMMER當初是做給美國軍隊用的,最好HUMMER最大的20吋尺碼是適合175cm的東方中等身材啦~