nervous_22 wrote:
......算算齒比,公路車就算大盤34,飛輪27,也都還比birdy大盤56T飛輪34T來的重,所以輸人不輸陣,拼了!!) (恕刪)
噗~剛才算了一下
53/39大盤配上12~27T的飛輪的話,最輕齒比為1.44,配上12~25T之最輕齒比為1.56
50/34大盤配上12~27T飛輪之最輕齒比為1.26,配上12~25T之最輕齒比為1.36
birdy單片56T大尺盤配上30T飛輪,最輕齒比為1.87(oh ny god....

如果改單片53T大尺盤配上30T飛輪,最輕齒比為1.77,配上34T飛輪最輕齒比為1.56
這樣算下來,53/39雙盤配上12~25T的飛輪,跟53T單片大盤配上34T的飛輪都是一樣的最輕齒比
所以,改成53T齒片配上34T的飛輪似乎是爬坡的好選擇,平路的話就多練迴轉速好了.....
