bbe022001 wrote:外胎有差,一個是1....(恕刪) 外胎差挺多的。如果是t3原廠配的,光頭胎加上1.35的胎寬,胎壓打到100psi。比上dahon 1.5的一般胎,胎壓應該只能在60-80間,兩者的騎乘感覺差異頗大。dahon大盤不知道是否有修改?如果原廠的大盤,騎乘的感覺是有一點點軟的...
我會推薦樓主直接買T3T2和T3價差不大一次到位可避免換車時的折價損失T3不可摺龍頭其實是為了強化龍頭的強度讓抽車時龍頭不會晃動如果要讓T2或T3收摺後能夠站立很簡單只要加裝"收摺磁鐵"就能解決而且可以加快收摺的速度建議買T3一定不會後悔!!以我的經驗在原廠未改的情況下無論爬坡或平路總是讓人感覺非常好騎而且男女老幼都可以輕鬆騎乘
T3好不好的問題,已經被討論到發霉了,批評漫天蓋地而來,但高雄現在要買T3常常等到的答案還是不確定要等多久才有車!!批評T3不好的人,有非常一大部分的是根本沒騎過這車,只會用配備等級來評斷這車值不值得的人,如果就光配備問題其他廠商用個相同配備不就把T3幹掉了,但事實上就像有些人說的同樣的齒比下T3騎起來就是比較輕快,這就是設計,但T3真的很難折!!我會批評別的車,但我只批評外觀,其他什麼性能那些我是不會去批評的。
如果你要好折的話,建議買T2。T2加上樓上大大說的磁鐵,就很好折了。而且可以自己立起來,也可以側一邊推著走。也許是我腿力不好吧!覺得小折騎不快,我騎登山車比騎小折快也比較有速度感。雖然差一點錢可以買T3,我還是覺得買T2就好了。反正只是休閒騎,不用追求那種速度再說那種速度也要你有那種腿力才能達到,別被這裡的神話給誤導了。..........以前認為小折爬山比較好騎也比較快就買了T2的小笨蛋。不過還是很高興買了T2,昨天才能帶著它去日月潭輕鬆環湖。