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噓,小聲一點,CARBON小徑原型車現身

哇!!!!
碟煞!!!!
支持碟煞啊!!!!!
支持碟煞啊!!!!!
支持碟煞啊!!!!!
912 wrote:
哇!!!!碟煞!!!...(恕刪)



嗚,總算有個車友讚同碟煞囉,哈
限定碟煞,那以後想改彎把就麻煩了

機械碟拉線行程不足,夾不緊

油壓碟...就更離題了XD

我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
詢問過原廠,使用DISK原因:
小徑的要提升制動性所以才會使用DISK的版本
,這樣才可以在下坡時達到良好的煞車功能,所以本小徑,應該只有DISK版本歐
xxplus wrote:
限定碟煞,那以後想改...(恕刪)


可以用公路用的機械碟啦
不過重量就 ......
DISK BRAKE制動性能好!

但是因為跑胎非常的細...
摩擦係數相對較低...

所以如此大的制動性能,對跑胎來講較容易造成鎖死滑胎,
與較多輪胎面磨耗...

451目前都以細胎為大宗,加上碟煞似乎沒那麼好的效果!
而且也在重量上相對吃虧~

這樣車架也限制了跑車系統的改裝能力...
感覺有點失落啦~

碟煞在寬胎與巧克力胎上比較有發揮效果!

個人愚見!
不知道我的建議可以參考一下嗎?
小弟的 406 1.2前輪 180mm 碟盤,使用沒有問題喔,一隻手指頭控制,很精確,
還可以 offroad。
redloop wrote:
DISK BRAKE...(恕刪)


您好,詢問過原廠,本小徑車的傳動系統,鎖定為登山車系統歐。這是原廠答覆的
阿烏~我要去棉被裡哭了~
真是太令人傷心了!
redloop wrote:
是IDIO的東西漂亮...(恕刪)


sorry,他們並無對外,已經將相對訊息給相關人囉,如有進一步消息在PO上囉
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