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有買無敵小摺的把你您遇到的問題提出來吧(爭取自己的權利)

bona206 wrote:
恩 大大說的我都知道...(恕刪)

改車不錯阿~~不過小改就好了==
動力=視覺外觀=爽度?
27速這台~~剛出來的時候我在北投SS3直營店(現在好像也是WUDI直營店)
店老大說叫我試騎~剛上手~還沒騎...咦!!有給他輕到(跟我的SS3比起來)
跨上去騎了幾趟~~果然中變有點鳥~~要上大盤要多上幾次!!!
習慣半檔之後~還一直在那多推一下下看能不把鏈條爬上大盤ˇˇ
因小弟是會改車那種~所以當初買了SS3(外觀)
不然要是這台WUDI27速一起出~我會選擇WUDI這台!!!
畢竟原廠已經幫你改了一些基本品~~(煞變把+編織煞變外管+握把牛角)
原廠配色+上編織外管我是覺得很搭配~~不需再做配色改變
雖然這些都不是很值錢的改裝~~但是看的出來WUDI再往精品之路前進
重點是~~他的摺疊盒比SS3好太多了
惡魔才有翅膀 wrote:
改車不錯阿~~不過小...(恕刪)


改車是必要改= = 不然騎得有點不阿爽(哪個中變害的)
只是覺得買新車還要花錢真的是幹覺很幹= =!!
不花錢又搞不太定真是一個頭兩個大........還是來繼續貼鑽好了~~至少給女王騎他會比較阿爽一點
perrysuper wrote:
請問一下,你的27速...(恕刪)
'



賓果~~~!!
大大您答對嚕就是您說的哪一顆~~神奇的中變
請看VCR= =!!


神奇的SIS= =


13500貴不貴就見仁見智嚕
我的訴求是騎起來要順~~不為過吧

他們有客服這種單位嗎??
bona206 wrote:
'賓果~~~!!大大...(恕刪)


為什麼我的中變跟大大的不一樣.....!?
上面也沒寫C050,只有側面上有FD-TY32的鋼印,
是只有我跟大家不一樣嗎....!?






蜘蛛人 wrote:
為什麼我的中變跟大大...(恕刪)


大大 您的是24速的嗎??
bona206 wrote:
大大 您的是24速的...(恕刪)


是啊.....24速沒錯,
大約今年2月買的....!!那時候還沒出現在的27速版本....!!

飛輪也去改了卡式11-32T,想說這兩天要去台中換52-42-30T的一體式大盤,
原廠的48-38-28本來就不太好變了,換一體式的希望可以改善!!
蜘蛛人 wrote:
是啊.....24速...(恕刪)


您既然有換大盤的預算小弟勸你中變也換一換比較一勞永逸
不然到時候跟我的問題一樣就很悶嚕~~
我的也是無敵,
但是舊款48-38-28,
一開始交車之後也是變速很不順,
不是大盤下不來就是飛輪會跳齒,
後來經過調教還是一段時間會跑掉,
後來就先升級了後變速線L3 4.5mm外管+鐵氟龍線,
後變就順暢了許多,
可以說是檔檔到位,
但前變我想其中因素還是大盤本身精度不佳會偏擺,
所以才會變速不準,
現在我打算整車改光光,
目前中變是用ultegra fd6600+轉接座,
大盤是53/39一體式,
後變是xt短腿,
現階段這樣已經花了不少錢了,
騎乘的順暢度已經算不錯了,
下一個目標就是換novatec輪組+sram飛輪,
以及後機械碟,
這樣改起來雖然很好騎,
但花的錢也夠再買一台wudi了,
我也曾經想換車,
但想到脫手不易,以及多少會虧一點,
重點是我假使再買一台車,
我還是會去改,
這樣又會花更多錢了,
所以就決定改下去,
到現在其實也不會後悔,
因為wudi真的還漫好騎的.........
我也是無敵27速的新車主,您所提到的問題我都有遇到,
我是跟台中XX小舖購買的,12500搭配Runrace11-32飛輪,我所遇到問題如下
1.我的版本竟沒有啥8字鋁片,直接用快拆鎖緊在那個生鏽的車頭,試騎幾趟倒是
沒遇到啥大問題
2.中變基本上我也是050,很不順就不用再多說了,要扳到底+等大約0.5~1秒才會上去
3.原廠搭配褶疊踏板有點鳥,一定要很準的採在那一丁點的鋁上才能有效踩踏
4.前岔角度有問題,輪子鎖上後並沒有在正中,打電話給老闆,老闆竟說每台都這樣,叫我鎖緊一點,
因為我是網路訂購,嫌寄來寄去太麻煩,所以就自己加墊材搞定
5.煞車塊吃框嚴重,趕緊換上baradine三色煞車皮

但是不是沒有優點
1.長軸距騎起來很舒服,車架輕且沒有平價小折容易出現的異音(比我前一台2028好太多)
2.Velo坐墊還不錯,幾次夜騎30公里都不需要穿車褲也不會不舒服
3.後變準確(廢話用Deore當然ok)
4.1.35細胎加速還不錯,我騎2028(已改52T大盤配11-32八速飛輪)巡航速度大約20~22,換騎wudi
可以提升至25~27

我想暫時會以原廠配備騎一陣子,等受不了應該要換中變跟V夾
小摺中變用環抱式登山中變的角度都不太夠,都會不太順,SS系列也都是這個毛病。
(登山大盤本來就不大,所以角度都滿小的,但小摺大盤通常都跟公路車一樣大)

應該是因為附座式中變還要加焊吊耳或是裝轉接座,比起便宜的環抱式登山中變來說成本太高了。
個人覺得小摺還是用附座式中變比較好,20吋車的後下叉跟立管角度實在太小,影響中變的變速空間。

WUDI優點也不少,車真的算輕的,新版27速就連外管都改好了...





SS系列問題討論常常出現那種第一篇第一句就是攻擊性言詞+亂扣業帶大帽子+多開帳號來討戰的....

感覺WUDI車友們的討論都很理性的就事論事,真羨慕。
歡迎參觀弟的單車部落閣~http://blog.udn.com/bluewind1976
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