優力膠的KS 後避震 以及 可調軟硬的避震前叉，完整的提供了舒適性功能
碟煞系統針對較差路況天侯以及長距離下坡能提供更佳的安全需求
唯一美中不足的就是齒比部分稍嫌不足
雖然廠方非常有誠意的搭配了卡式11-32 8速飛輪
但針對腿力較差或是想爬山的車友來說確實不夠
這個需求我們聽到了!!
升級版的R-200 我們重新命名為R-200 EX
在不換後變/飛輪變把前提下，可以升級16S 甚至升級24S (18S/ 20S/ 27S/ 30S 都可以升級)
改完後的變速
小對任合一檔當能用，不會磨到中變(若是雙盤我們可以藉技術部份，讓X4 三盤指撥擁有半檔支援)
大對任合一檔當能用(雙盤前提之下)，不會磨到中變
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