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買了有問題的美利達CT03,摔了兩次車!

說真的不是要說美達的好話,因為我們也有CT02,
那顆珠子真的不是用來卡住龍頭的,只是兩段定位用的,把手要靠快拆快拆來鎖緊,是否沒有裝好而卡住或晃動,。
我是覺得使用小折的人,要有基本機械概念,技術才是其次。
我看過其它車種龍頭摺疊方式都沒有像美利達CT列那樣.

已經有摺扣處為什麼還要做伸縮呢?

真的有點多此一舉.畫蛇添足.

不知道下一個受害者是誰.

看D牌跟K牌或是B牌它們龍頭方面都沒這麼做.

我建議把龍頭焊死好了.

以免還有人受傷.

我嚴重懷疑這台CT-03的設計根本就有問題,
或許他們覺得多個卡榫可以減省調整龍頭的時間,
沒想到卻帶來更大的危險, 幸好只是摔傷, 也幸好花東台11線車不多,
否則為了一台有問題的折疊車, 搞出人命, 那還得了 ?!

美利達總公司竟然還打算採取拖延戰術, 真是人不齒..
stardna wrote:
珠子會不會影響這點很...(恕刪)

我去年八月購入CT06除了輪框部位及服務態度
其餘並沒有甚麼可挑剔之處
若真要挑剔
只能說
變速器等級只有SRAM X4
這是我比較不能接受的
無奈預算只有20000
您所說的問題我並沒有碰到
那二顆金球也真的只是調整車頭的高低而已
我真的不是專家
我只對我車上零件了解向大家大概說明一下

我只是怕您們
操作不當
損壞了龍頭柱和車架中央摺疊機構裡的那一支軸
有空多跑一下車店去和他們聊聊吧
您會更了解車子的結構和特質
我也有一台 CT-03 和一台 R3.0 我仔細看了一下 那兩顆珠珠 那個珠珠 是滑進溝槽 彈出後 卡住 伸縮桿 當快拆沒鎖 或是 沒鎖緊時 可以不讓整枝 桿子 脫離 是另一層保護 怕的是 珠珠沒進卡溝 然後 快拆 沒到定位 所謂 定位 是 要"套進" 那根伸縮 的 龍頭桿子 若是沒有"套進去" 鎖緊 又加上 珠珠沒進卡溝 彈出 那可真是糟糕 我是覺得趕快
檢查一下 快拆 是不是沒套進去, 沒套進去 鎖緊快拆 等於沒鎖一樣

沒到定位




到定位


照理講前面快拆跟座椅的快拆應該是同一種~

但是它是金屬跟金屬之間去夾緊它.

我們騎乘椅墊並不會滑動啊....

但龍頭是由兩隻手左右去控制!!

若不是金屬皮乏...怎可能造成問題呢?

龍頭也不會自己滑動....

反正設計有問題!!

等出人命再來道歉是沒用的...

請趕緊跟美利達申訴吧...

若美利達不太理樓主的朋友的話.

寄存證信函給它們.

要不然上水過報紙搏一下版面.

那美利達也不太好看.

又不是自己騎車撞窟窿跌倒或是煞車方式錯誤等等.

明之有缺點不願意承認...看這麼多小摺車也沒看過這麼嚴重狀況..
k0shieh wrote:
我去年八月購入CT0...(恕刪)


感謝你窩~我們也常跑店家請教~我們買的店家都有很仔細的教過我們~一切都按規定操作的~無操作不當~跟店家沒關係~不能歸咎給他們~他們也有善盡教我們的義務~有些老闆都還不見得教學的這麼詳細~跟多跑車店沒關係吧~安裝的常識我們也都懂~也不是第一次騎車買車的新手~只是希望大家注意一下也不要有問題~平安第一
吃蘋果俱樂部
Steel.Yang wrote:
我也有一台 CT-0...(恕刪)


感謝您提供的圖片~這快拆當然有到定位鎖緊阿~不然哪能撐到騎個幾公里才出問題呢?
吃蘋果俱樂部
我也有一台CT02.騎了半年沒發生什麼問題..我還覺得滿好騎的.....真是幸運.
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