分享朋友的Dahon Mu-P8 六活塞碟煞改裝版~~ (第3頁)

denjulin

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21樓

2009-02-05 13:21

我真的甘拜下風了
不過DAHON車要怎麼上AEROSPOKE說

saxo86

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22樓

2009-02-17 9:56

大大也太厲害了......
真是誇張的漂亮....希望在路上有機會看到實車!!

鋁仔

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23樓

2009-02-18 17:14

我這裡怎麼出現一組很像MU-XXV的腿??還不快把車車騎過來!!

Silkworm

Silkworm
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24樓

2009-02-18 17:41

這台小折換上刀輪，慣性一出來，時速應該可以逼近110KM/HR

難怪需要六鮑魚的制動才夠力

@@

opop0929997992

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25樓

2009-02-19 9:58

－　－傻眼　第一次看到　有人直上跌煞
我想很難找剛好適合的吧？？

sassonjovi_hlf

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26樓

2009-02-19 10:57

實品的感覺真的是很優

超級漂亮的這樣這台MU 就真的是美到翻掉囉

白的很正點

hortion

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27樓

2009-06-05 17:05

小弟是騎BIRDY
之前也有想過要改碟煞
但是有太多不確定因素
所以還是保留V煞
選用AVID Ultimate
原因是本身沒有碟煞座的車
需要另外焊接碟煞座
但是就算拿去熱處理
也不能保證一定可以將強度回復原本的設定
還有漆色也可能會有影響
太多不能控制的因素
所以還是放棄

板主大的朋友不只是口袋深心臟也大

sassonjovi_hlf

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28樓

2009-06-05 17:34

呵呵 BIRDY的原廠碟煞版快出了
這一台MU車主重改的碟煞鳥也快出了

鳥車改碟煞很多人CARE的是前差會不會有形變畢竟縱向摺疊最弱的地方就是前叉結合處

經過測試之後太平洋會量產應該也經過了審慎的評估吧

碟煞的好處對我來說就是不會爆框光這一點就可以讓常常上山下山的我安心很多

另外車主的外號叫做 "緊繃寬"

玩什麼都要緊繃小至直升機大至重改的GS 這一台可是他很愛的玩具呢

chinkuohsi

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29樓

2009-06-24 21:33

這一台MU車主重改的碟煞鳥已經完工了，近期敬請期待
，比這一台MU還緊繃